[发明专利]一种数字式燃油系统在审
| 申请号： | 201910817696.X | 申请日： | 2019-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN110529258A | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 王兆丰;杭斌;梁明莉;张立辉;吴立峰;闫志祥 | 申请（专利权）人： | 中国航发动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02C7/22 | 分类号： | F02C7/22;F02C7/232;F02C7/264;F04C11/00 |
| 代理公司： | 61200 西安通大专利代理有限责任公司 | 代理人： | 房鑫<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 710021*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种数字式燃油系统，包括输入端管路与燃油入口相连的齿轮泵，齿轮泵的运转动力由电机提供，齿轮泵的输出端管路依次经过保险阀和限流阀连接燃油分布器，保险阀用于控制燃料的通断，限流阀能够接收控制系统发出的指令进行流量控制；燃油分布器由排放阀组、分配阀组以及停车开关组成，通入燃油分布器的主油路燃油经过停车开关后进入分配阀组，分配阀组分主、副两路到达喷嘴，副油路连接启动空气阀，启动空气阀设置两路接口，其中一路用于排放燃油，另一路用于提供空气通入副油路和主油路进行混合燃烧。本发明能够提高燃气轮机的使用效率，具备数据记录和存储、交换等功能，能使燃机适用于不同的负荷特性，有利于拓展燃机的使用范围。 | ||
| 搜索关键词： | 燃油分布器 齿轮泵 分配阀组 停车开关 保险阀 副油路 空气阀 限流阀 主油路 两路 燃机 接收控制系统 燃气轮机 输出端管路 输入端管路 数字式 负荷特性 混合燃烧 连接启动 流量控制 排放阀组 燃油入口 燃油系统 使用效率 数据记录 运转动力 喷嘴 分配阀 空气通 通断 存储 电机 指令 燃料 排放 拓展 交换 | ||
【主权项】：
1.一种数字式燃油系统，其特征在于：包括输入端管路与燃油入口(a)相连的齿轮泵(3.1)，齿轮泵(3.1)的运转动力由电机(2)提供，齿轮泵(3.1)的输出端管路依次经过保险阀(4)和限流阀(5)连接燃油分布器(6)，所述的保险阀(4)用于控制燃料的通断，所述的限流阀(5)能够接收控制系统发出的指令进行流量控制；所述的燃油分布器(6)由排放阀组(6.1)、分配阀组(6.2)以及停车开关(6.3)组成，通入燃油分布器(6)的主油路燃油经过停车开关(6.3)后进入分配阀组(6.2)，分配阀组(6.2)分主、副两路到达喷嘴(9)，副油路连接启动空气阀(11)，启动空气阀(11)设置两路接口，其中一路用于排放燃油，另一路用于提供空气通入副油路和主油路进行混合燃烧。/n
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