[发明专利]一种气囊式受电弓上臂与气囊式受电弓在审
| 申请号： | 201910816617.3 | 申请日： | 2019-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN110525223A | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 于金朋;黄思俊;徐玉峰;张东远 | 申请（专利权）人： | 北京中车赛德铁道电气科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L5/20 | 分类号： | B60L5/20;B60L5/32 |
| 代理公司： | 11260 北京凯特来知识产权代理有限公司 | 代理人： | 郑立明;郑哲<国际申请>=<国际公布>= |
| 地址： | 100176 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种气囊式受电弓上臂与气囊式受电弓，包括主支承臂与气路元件；所述的主支承臂包括中心轴(3)、纵支柱(4)与支撑臂(5)；所述的中心轴(3)为空心圆管，所述的纵支柱(4)为空心圆锥管，纵支柱(4)直径大的一端与中心轴(3)中部相贯固定连接；纵支柱(4)直径小的一端与支撑臂(5)中部相贯固定连接；所述的气路元件包括第一气路接头(11)、第二气路接头(13)与气动管路(12)；所述的第一气路接头(11)设于所述的中心轴(3)中部，所述的第二气路接头(13)设于所述的支撑臂(5)中部，所述的气动管路(12)设于纵支柱(4)内孔中连接并连通第一气路接头(11)与第二气路接头(13)。采用新的焊接结构，该结构简单、紧凑，极大的降低了气动管路机械和老化损伤的故障率，提高了受电弓的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 气路接头 中心轴 气动管路 受电弓 支撑臂 气路元件 气囊式 主支承 空心圆锥管 焊接结构 空心圆管 故障率 内孔 上臂 紧凑 连通 损伤 老化 | ||
【主权项】：
1.一种气囊式受电弓上臂，其特征在于：包括主支承臂与气路元件；所述的主支承臂包括中心轴(3)、纵支柱(4)与支撑臂(5)；所述的中心轴(3)为空心圆管，所述的纵支柱(4)为空心圆锥管，纵支柱(4)直径大的一端与中心轴(3)中部相贯固定连接；纵支柱(4)直径小的一端与支撑臂(5)中部相贯固定连接；/n所述的气路元件包括第一气路接头(11)、第二气路接头(13)与气动管路(12)；所述的第一气路接头(11)设于所述的中心轴(3)中部，所述的第二气路接头(13)设于所述的支撑臂(5)中部，所述的气动管路(12)设于纵支柱(4)内孔中连接并连通第一气路接头(11)与第二气路接头(13)。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京中车赛德铁道电气科技有限公司，未经北京中车赛德铁道电气科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910816617.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
