[发明专利]多通道防冲击智能恒减速液压制动系统在审
| 申请号： | 201910816114.6 | 申请日： | 2019-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN110526152A | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 寇子明;王真省;吴娟;谢德凌;王彦栋;张外文;张利男 | 申请（专利权）人： | 太原理工大学;贵阳高原矿山机械股份有限公司 |
| 主分类号： | B66D5/26 | 分类号： | B66D5/26;B66B5/02;F16D65/14;F16D66/00;F15B1/02;F15B13/16;F15B21/02;F16D121/02;F16D125/02 |
| 代理公司： | 32200 南京经纬专利商标代理有限公司 | 代理人： | 汪丽红<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 030024 *** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种多通道防冲击智能恒减速液压制动系统，涉及矿井提升系统安全制动控制领域，其技术要点是：包括恒减速液压系统、恒减速电气闭环控制系统及检测反馈装置组成的制动回路，所述恒减速液压系统设有数量为N+1组的独立完整的回油通道，所述N为大于等于3的正整数，各组所述回油通道并联设置，形成并联的独立制动回路。所述回油通道包括顺次连接的备用油源、电液信号转换放大元件、工况切换装置与执行元件；所述回油通道包括1组备用通道与N组工作通道，可以在矿井提升系统正常停车、工作制动和安全制动时，安全可靠地完成恒减速制动、限制冲击振动、防滑绳、防跑车、防过卷等功能，具有极大避免事故率的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 回油通道 减速 矿井提升系统 安全制动 液压系统 闭环控制系统 检测反馈装置 液压制动系统 备用通道 并联设置 冲击振动 电液信号 独立制动 放大元件 工况切换 工作通道 工作制动 技术要点 减速制动 顺次连接 制动回路 多通道 防冲击 防过卷 防滑绳 防跑车 事故率 正整数 并联 油源 备用 停车 智能 转换 | ||
【主权项】：
1.一种多通道防冲击智能恒减速液压制动系统，其特征在于：包括恒减速液压系统、恒减速电气闭环控制系统及检测反馈装置组成的制动回路，/n所述恒减速液压系统设有数量为N+1组的独立完整的回油通道，所述N为大于等于3的正整数，各组所述回油通道并联设置，形成并联的独立制动回路，即“多通道”，且不“共输出点”，所述回油通道包括顺次连接的备用油源、电液信号转换放大元件、工况切换装置与执行元件；/n所述回油通道包括1组备用通道与N组工作通道；/n所述备用油源用于在安全制动、停电等状况时为恒减速液压系统提供液压油；/n所述电液信号转换放大元件用于对连续变化输入的电信号指令，输出流量与方向随动变化的液压油；/n所述恒减速电气闭环控制系统用于接收速度反馈信号，并将速度反馈信号与内置设定速度信号比较，根据比较结果发出控制指令至电液信号转换放大元件，经执行元件形成速度闭环控制回路；/n所述检测反馈装置用于采集提升机卷筒的速度反馈信号并将速度反馈信号反馈至各回油通道的恒减速电气闭环控制系统。/n
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