[发明专利]一种用于铁路牵引网的能量高效利用系统在审
| 申请号： | 201910809297.9 | 申请日： | 2019-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN110611314A | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 周方圆;吴明水;吴丽然;仇乐兵;吕顺凯;田哲;徐晓天;龙礼兰;熊强;马振宇;成正林;肖宇翔;刘正雄;郭积晶;胡前 | 申请（专利权）人： | 株洲中车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J3/06 | 分类号： | H02J3/06;H02J3/28;H02J3/18;H02J3/01;B60L7/14 |
| 代理公司： | 11611 北京聿华联合知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李哲伟;张文娟 |
| 地址： | 412001 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种用于铁路牵引网的能量高效利用系统，其包括：功率调节装置，其与牵引变电所两供电臂连接，用于实现在变电所两个不同供电臂之间进行功率转移；储能装置，其用于将功率调节装置从供电臂传输来的电能进行存储，或将自身存储的电能传输至功率调节装置，以由功率调节装置传输至供电臂。本系统能够极大地提升列车再生制动能量的利用率，实现两个供电臂之间的有功功率转移，并且还能够实现无功功率的补偿以及谐波电流的治理，这样也就能够提高牵引供电系统的电能质量。 | ||
| 搜索关键词： | 供电臂 功率调节装置 存储 能量高效利用 牵引供电系统 再生制动能量 铁路牵引网 储能装置 电能传输 功率转移 无功功率 谐波电流 有功功率 传输 牵引 列车 治理 | ||
【主权项】：
1.一种用于铁路牵引网的能量高效利用系统，其特征在于，所述系统包括：/n功率调节装置，其与牵引变电所两供电臂连接，用于实现在变电所两个不同供电臂之间进行功率转移；/n储能装置，其与所述功率调节装置连接，用于将所述功率调节装置从供电臂传输来的电能进行存储，或将自身存储的电能传输至所述功率调节装置，以由所述功率调节装置传输至供电臂。/n
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