[发明专利]一种氢燃料电池汽车用集成化HMC系统在审
| 申请号： | 201910804632.6 | 申请日： | 2019-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN110562100A | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 安元元;郝义国;余红霞;程飞;陈华明 | 申请（专利权）人： | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/32 | 分类号： | B60L58/32;B60L58/33;B60L58/34;B60H1/00;B60L58/30 |
| 代理公司： | 42238 武汉知产时代知识产权代理有限公司 | 代理人： | 万文广 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区未来*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种氢燃料电池汽车用集成化HMC系统，包括控制板、集成电路和功率板，所述控制板包括HMC模块、AC模块、PTC控制器，压缩机CCU，且控制板与集成电路之间通过导线电性连接，所述功率板与集成电路之间通过导线相连，功率板上集成有IGBT功率元件，所述IGBT功率元件通过五组导线输出分别连接到冷却风扇、鼓风机、水泵，PTC、压缩机。本发明高度集成的热管理域控制器，有效的减少了线束回路，对线束的轻量化贡献率很高，也减少了整车的ECU零件，降低了热管理系统的生产设计管理成本，非常适合热管理相对复杂的氢燃料电池汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 功率板 控制板 集成电路 氢燃料电池汽车 功率元件 热管理 压缩机 导线电性连接 鼓风机 热管理系统 高度集成 管理成本 冷却风扇 生产设计 线束回路 域控制器 控制器 贡献率 集成化 轻量化 组导线 对线 整车 水泵 输出 | ||
【主权项】：
1.一种氢燃料电池汽车用集成化HMC系统，其特征在于，包括控制板(1)、集成电路(6)和功率板(7)，所述控制板(1)包括HMC模块(2)、AC模块(3)、PTC控制器(4)，压缩机CCU(5)，且控制板(1)与集成电路(6)之间通过导线电性连接，所述功率板(7)与集成电路(6)之间通过导线相连，功率板(7)上集成有IGBT功率元件(8)，所述IGBT功率元件(8)通过五组导线输出分别连接到冷却风扇(9)、鼓风机(10)、水泵(11)，PTC(12)、压缩机(13)。/n
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