[发明专利]一种航空用燃料量计的分离器装置有效
| 申请号: | 201910802922.7 | 申请日: | 2019-08-28 |
| 公开(公告)号: | CN110560274B | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
| 发明(设计)人: | 王春刚;宋学涛;石军;杨眉;张彦峰;马登榜;刘学强 | 申请(专利权)人: | 东营华亚国联航空燃料有限公司 |
| 主分类号: | B04B5/12 | 分类号: | B04B5/12;B04B11/08 |
| 代理公司: | 济南旌励知识产权代理事务所(普通合伙) 31310 | 代理人: | 单玉刚 |
| 地址: | 257200 山东省东营市东营港*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 一种航空用燃料量计的分离器装置,包括罐体,罐体的顶端内壁两侧分别开设出气口,出气口连接排气管的一端,罐体的中部固定安装固定板,固定板中部固定连接带有阀门的排放管,罐体的顶端外壁固定安装正反转电机,正反转电机的输出轴穿过罐体的顶端,正反转电机的输出轴底端固定安装竖向的转动杆,转动杆位于罐体内,转动杆位于固定板的上方,转动杆的底端固定安装水平的搅拌杆。通过本发明可以对沾附到罐体内壁上的液体进行清理,避免沾附到罐体内壁上的液体因离心力的作用而再次混合,减少分离的时间,而且在进行填料分离时,可以控制液体向下流动的速度,避免流速过快而造成分离效果较低,同时也避免堵塞填料。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 航空 燃料 量计 分离器 装置 | ||
【主权项】:
1.一种航空用燃料量计的分离器装置,其特征在于:包括罐体(1),罐体(1)的顶端内壁两侧分别开设出气口(2),出气口连接排气管的一端,罐体(1)的中部固定安装固定板(3),固定板(3)中部固定连接带有阀门的排放管,罐体(1)的顶端外壁固定安装正反转电机,正反转电机的输出轴穿过罐体的顶端,正反转电机的输出轴底端固定安装竖向的转动杆(4),转动杆(4)位于罐体(1)内,转动杆(4)位于固定板(3)的上方,转动杆(4)的底端固定安装水平的搅拌杆(5),罐体(1)的顶端内壁两侧分别活动安装竖向的螺杆(6),每根螺杆(6)的顶端固定安装第一链轮(7),转动杆(4)的顶端固定安装第二链轮(8),两个第一链轮(7)与第二链轮(8)之间通过一条链条活动连接,螺杆(6)上配合设有螺母,罐体(1)内配合设有环形的刮板(9),螺杆(6)位于刮板(9)内,螺母与刮板(9)的内环内壁固定连接,刮板(9)的底端直径小于刮板(9)的顶端直径,刮板(9)的顶端与罐体(1)的内壁接触配合,罐体(1)内固定安装固定块(10),固定块(10)位于固定板(3)的下方,固定块(10)顶端中部开设通孔(11),通孔(11)的两侧内壁分别开设凹槽(12),两个凹槽(12)的相对面分别固定安装水平的伸缩杆(13),两根伸缩杆(13)的伸展方向相对,通孔(11)的两侧内壁分别铰接安装阻挡板(14),阻挡板(14)位于凹槽(12)的上方,阻挡板(14)的底面开设燕尾槽(15),燕尾槽(15)内配合设有燕尾块(16),燕尾块(16)的底端铰接安装连块(17),每块连块(17)的底端与一根伸缩杆(13)的活动杆一端铰接连接,通孔(11)的前后两端内壁之间通过水平的长条块(18)固定连接,长条块(18)位于两块阻挡板(14)的接触面上方,罐体(1)内固定安装填料层(19),填料层(19)顶端固定安装过滤板(20),填料层(19)、过滤板(20)均位于固定块(10)的下方,罐体(1)的一侧顶端内壁开设进料口(21),进料口(21)连接进料管,罐体(1)的另一侧内壁开设开口(22),开口(22)位于过滤板(20)与固定块(10)之间,开口(22)内固定安装气泵(23),气泵(23)的出气口连接连接管(24)的一端,连接管(24)的另一端与罐体(1)的另一侧顶端固定连接,连接管(24)的另一端与罐体(1)内部相通,罐体(1)的底端连接排出管。/n
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