[发明专利]一种航空用燃料量计的分离器装置有效
| 申请号: | 201910802922.7 | 申请日: | 2019-08-28 |
| 公开(公告)号: | CN110560274B | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
| 发明(设计)人: | 王春刚;宋学涛;石军;杨眉;张彦峰;马登榜;刘学强 | 申请(专利权)人: | 东营华亚国联航空燃料有限公司 |
| 主分类号: | B04B5/12 | 分类号: | B04B5/12;B04B11/08 |
| 代理公司: | 济南旌励知识产权代理事务所(普通合伙) 31310 | 代理人: | 单玉刚 |
| 地址: | 257200 山东省东营市东营港*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 航空 燃料 量计 分离器 装置 | ||
一种航空用燃料量计的分离器装置,包括罐体,罐体的顶端内壁两侧分别开设出气口,出气口连接排气管的一端,罐体的中部固定安装固定板,固定板中部固定连接带有阀门的排放管,罐体的顶端外壁固定安装正反转电机,正反转电机的输出轴穿过罐体的顶端,正反转电机的输出轴底端固定安装竖向的转动杆,转动杆位于罐体内,转动杆位于固定板的上方,转动杆的底端固定安装水平的搅拌杆。通过本发明可以对沾附到罐体内壁上的液体进行清理,避免沾附到罐体内壁上的液体因离心力的作用而再次混合,减少分离的时间,而且在进行填料分离时,可以控制液体向下流动的速度,避免流速过快而造成分离效果较低,同时也避免堵塞填料。
技术领域
本发明属于分离器设备技术领域,具体地说是一种航空用燃料量计的分离器装置。
背景技术
在进行离心分离中,液体会沾附到罐体的内壁上,而气体流速过快,会把沾附到内壁上的液体重新带走,进而增加分离时间,效率较低,从而需要一种航空用燃料量计的分离器装置。
发明内容
本发明提供一种航空用燃料量计的分离器装置,用以解决现有技术中的缺陷。
本发明通过以下技术方案予以实现:
一种航空用燃料量计的分离器装置,包括罐体,罐体的顶端内壁两侧分别开设出气口,出气口连接排气管的一端,罐体的中部固定安装固定板,固定板中部固定连接带有阀门的排放管,罐体的顶端外壁固定安装正反转电机,正反转电机的输出轴穿过罐体的顶端,正反转电机的输出轴底端固定安装竖向的转动杆,转动杆位于罐体内,转动杆位于固定板的上方,转动杆的底端固定安装水平的搅拌杆,罐体的顶端内壁两侧分别活动安装竖向的螺杆,每根螺杆的顶端固定安装第一链轮,转动杆的顶端固定安装第二链轮,两个第一链轮与第二链轮之间通过一条链条活动连接,螺杆上配合设有螺母,罐体内配合设有环形的刮板,螺杆位于刮板内,螺母与刮板的内环内壁固定连接,刮板的底端直径小于刮板的顶端直径,刮板的顶端与罐体的内壁接触配合,罐体内固定安装固定块,固定块位于固定板的下方,固定块顶端中部开设通孔,通孔的两侧内壁分别开设凹槽,两个凹槽的相对面分别固定安装水平的伸缩杆,两根伸缩杆的伸展方向相对,通孔的两侧内壁分别铰接安装阻挡板,阻挡板位于凹槽的上方,阻挡板的底面开设燕尾槽,燕尾槽内配合设有燕尾块,燕尾块的底端铰接安装连块,每块连块的底端与一根伸缩杆的活动杆一端铰接连接,通孔的前后两端内壁之间通过水平的长条块固定连接,长条块位于两块阻挡板的接触面上方,罐体内固定安装填料层,填料层顶端固定安装过滤板,填料层、过滤板均位于固定块的下方,罐体的一侧顶端内壁开设进料口,进料口连接进料管,罐体的另一侧内壁开设开口,开口位于过滤板与固定块之间,开口内固定安装气泵,气泵的出气口连接连接管的一端,连接管的另一端与罐体的另一侧顶端固定连接,连接管的另一端与罐体内部相通,罐体的底端连接排出管。
如上所述的一种航空用燃料量计的分离器装置,所述的固定板为弧形板。
如上所述的一种航空用燃料量计的分离器装置,所述的螺杆的底端活动安装支撑块,支撑块的一侧与罐体的一侧内壁固定连接。
如上所述的一种航空用燃料量计的分离器装置,所述的转动杆两侧边分别固定安装数根T型杆。
如上所述的一种航空用燃料量计的分离器装置,所述的刮板由不锈钢材料制作而成。
如上所述的一种航空用燃料量计的分离器装置,所述的罐体的前后两端分别开设两条导向槽,位于罐体同一端的两条导向槽分别位于罐体的两侧,刮板的顶端前后两端分别固定安装两块导向块,位于刮板同一端的两块导向块分别位于刮板的两侧,每块导向块能插入至对应的一条导向槽内。
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