[发明专利]双旋转制动性能测试仪检验台有效
申请号: | 201910800550.4 | 申请日: | 2019-08-15 |
公开(公告)号: | CN110567731B | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 邵承会;张起勋;仲婧宇 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 130025 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于汽车工业领域的汽车检测设备,更确切地说,它涉及一种双旋转制动性能测试仪检验台。所要解决的技术问题是克服了现有技术测量范围小,达不到实际测量范围,只能进行静态测量不能进行动态测量的问题,以及虽然能全面校准但控制精度要求较高、零件加工精度要求高造成实际应用困难等问题,提供了一种全自动双旋转的车辆便携式制动性能测试仪检验台。能够全面校准便携式制动性能测试仪,一次装卡自动校准静态和动态的全部参数;动态模拟刹车加速度变化曲线所用控制系统结构简单,只需改变检定仪器加速度传感器方向即可实现加速度按照规定大小变化,实时性强,与实际的刹车曲线吻合程度极高;机构简单,零件加工要求低,又有动态不平衡震动补偿,所以整机运转更加平稳,测量数据更精确,实际推广使用性强。 | ||
搜索关键词: | 旋转 制动 性能 测试仪 检验 | ||
【主权项】:
1.一种双旋转制动性能测试仪检验台,其特征在于,所述的双旋转制动性能测试仪检验台是由一次旋转装配1,二次旋转装配2,数控系统3组成。一次旋转装配1的4个调整螺钉101下端面放置地面上,二次旋转装配2的直驱电机PS202的定子定位面20201贴合一次旋转座106的上面10601,螺钉锁紧;二次滑环定位201的大环20101端面贴合一次旋转座106内部上端面,螺钉锁紧。数控系统3的下端面贴合一次旋转座106下板上端面,螺钉锁紧;视频线、电源线、数据线等通过2个USB滑环104与直驱电机YS105、直驱电机PS202、减速电机109以及摄像头208连接。/n所述的一次旋转装配1是由调整螺钉101,底座102,上端面10201,一次滑环定位103,大环10301,小环10302,USB滑环104,动环10401,定环10402,直驱电机YS105,转子10501,定子10502,一次旋转座106,上面10601,滑环孔10602,配重孔10603,配重件上107,凸台上端面10701,配重件下108,偏心轮孔10801,减速电机109,定位面10901,输出轴10902,配重偏心轮110,半圆孔11001,小轴11002,螺钉111,螺钉112组成。调整螺钉101旋入底座102下面螺孔内,直驱电机YS105的定子10502的下端面贴合上端面10201,螺钉111锁紧;转子10501的上端面贴合一次旋转座106下端面,螺钉112锁紧;USB滑环104的动环10401下端面贴合上面10601,定环10402下端面贴合一次滑环定位103的小环10302内端面,螺钉锁紧;大环10301上端面贴合底座102上端下平面,螺钉锁紧。减速电机109定位面10901贴合上面10601,螺钉锁紧;输出轴10902插入半圆孔11001内,且输出轴10902轴端面顶紧半圆孔11001底面;配重偏心轮110上下端面分别贴合底座102上下内端面,小轴11002插入底座102下端面孔内;配重偏心轮110外圆与偏心轮孔10801两侧立面相切;配重件下108上下端面分别贴合底座102上下内端面,且其上端面贴合凸台上端面10701,螺钉锁紧;配重件上107的凸台两侧面贴合配重孔10603两侧立面。/n
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