[发明专利]半自动换挡升扭副变速机构在审
| 申请号： | 201910785536.1 | 申请日： | 2019-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN110513450A | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 韦光珍;吴有智;张玉平 | 申请（专利权）人： | 吴有智 |
| 主分类号： | F16H3/10 | 分类号： | F16H3/10;F16H3/091;F16H57/023;F16H57/02 |
| 代理公司： | 52114 贵阳睿腾知识产权代理有限公司 | 代理人： | 唐斌<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 563000 贵州省*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种半自动换挡升扭副变速机构，输出轴2和输入轴1同轴布置，主动齿5位于输入轴1端部，主动齿5轴向开孔，输出轴2插入主动齿5中央并和输入轴1内的凹槽实现滑动配合，主动齿5和中间轴13的从动齿15啮合，中间轴13的中间轴主动齿14和输出轴从动齿10啮合，输出轴从动齿10安装在单向离合器41的外圈上，单向离合器内圈11安装在输出轴2上。本发明在能够利用发动机的摩擦功来辅助制动、从而控制车速保证行车安全的前提下，车辆在行驶中需要换挡时，该机构可以实现不踏离合器踏板顺利换档，从而减轻汽车驾驶人的操作劳动强度、延长离合器的使用寿命、节约车辆的使用维修费用、同时还能增大车辆的爬坡能力、提高车辆的动力性。 | ||
| 搜索关键词： | 输出轴 主动齿 从动齿 输入轴 中间轴 啮合 单向离合器 换挡 副变速机构 离合器踏板 辅助制动 滑动配合 爬坡能力 汽车驾驶 使用寿命 同轴布置 维修费用 轴向开孔 离合器 行车安全 动力性 摩擦功 换档 内圈 车速 发动机 行驶 节约 保证 | ||
【主权项】：
1.一种半自动换挡升扭副变速机构，包括输入轴(1)和输出轴(2)，其特征在于：输入轴(1)上有主动齿(5)和中间轴(13)的从动齿(15)啮合，中间轴(13)的中间轴主动齿(14)和输出轴从动齿(10)啮合，输出轴从动齿(10)安装在单向离合器(41)的外圈上，单向离合器内圈(11)安装在输出轴(2)上。/n
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