[发明专利]一种流量卸荷阀及液压挖掘机的液压驱动系统在审
| 申请号： | 201910778815.5 | 申请日： | 2019-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN110454457A | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 胡建军;陈登民;景军清;戚振红;赵鑫拓;吕德滨;何伟 | 申请（专利权）人： | 徐州阿马凯液压技术有限公司 |
| 主分类号： | F15B13/02 | 分类号： | F15B13/02;F15B13/16;E02F9/22 |
| 代理公司： | 32220 徐州市三联专利事务所 | 代理人： | 田鹏山<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 221004江苏省徐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公布一种流量卸荷阀及液压挖掘机的液压驱动系统。阀体上开有贯穿阀体的对称设置的上阀芯孔、下阀芯孔；上阀芯孔中依次安装有上左螺塞、上弹簧、上阀杆、上右螺塞；阀体上开有与上左弹簧腔g连通的油口XBP1，与上阀杆第一环形槽连通的油口A，与上阀杆第二环形槽连通的油口N1，与上阀杆第三环形槽连通的油口Dr；上阀杆第一环形槽底部开有连通至上右容腔a的油道b；上阀杆中开有连通上左弹簧腔g、上右容腔a的长孔c；本发明实现负流量控制多路阀结构、功能及液压驱动控制信号统一，化繁为简，简化了油路结构形式，提高了系统响应的灵敏性，降低零部件加工难度，降低占空比，实现液压挖掘机液压驱动系统“瘦身”的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 上阀杆 连通 油口 环形槽 阀体 液压驱动系统 液压挖掘机 上阀芯 右容腔 左弹簧 螺塞 液压驱动控制 零部件加工 对称设置 流量控制 系统响应 油路结构 多路阀 灵敏性 上弹簧 下阀芯 卸荷阀 占空比 长孔 三环 瘦身 油道 贯穿 统一 | ||
【主权项】：
1.一种流量卸荷阀，包括阀体（1）；其特征在于：所述阀体（1）上开有贯穿阀体（1）的上阀芯孔、下阀芯孔；/n所述上阀芯孔中依次安装有上左螺塞（10）、上弹簧（7）、上阀杆（8）、上右螺塞（9）；所述上阀杆（8）左端具有上左弹簧腔g，上阀杆（8）右端具有上右容腔a；所述上阀杆（8）上从左至右依次开有第一环形槽、第二环形槽、第三环形槽；所述阀体（1）上开有与上左弹簧腔g连通的油口XBP1；阀体（1）上开有与上阀杆（8）第一环形槽连通的油口A，阀体（1）上开有与上阀杆（8）第二环形槽连通的油口N1，阀体（1）上开有与上阀杆（8）第三环形槽连通的油口Dr；所述上阀杆（8）第一环形槽底部开有连通至上右容腔a的油道b；所述上阀杆（8）第二环形槽右侧开有节流槽；所述上阀杆（8）中开有连通上左弹簧腔g、上右容腔a的长孔c；所述长孔c左端有一段直径大于长孔c的滑孔，滑孔中滑动安装有上浮动阻尼；/n所述下阀芯孔中依次安装有下左螺塞（4）、下弹簧（12）、下阀杆（14）、下右螺塞（15）；所述下阀杆（14）左端具有下左弹簧腔h，下阀杆（14）右端具有下右容腔d；所述下阀杆（14）上从左至右依次开有第一环形槽、第二环形槽、第三环形槽；所述阀体（1）上开有与下左弹簧腔h连通的油口XBP2；阀体（1）上开有与下阀杆（14）第一环形槽连通的油口B，阀体（1）上开有与下阀杆（14）第二环形槽连通的油口N2，阀体（1）上的所述油口Dr连通至下阀杆（14）第三环形槽；所述下阀杆（14）第一环形槽底部开有连通至下右容腔d的油道e；所述下阀杆（14）第二环形槽右侧开有节流槽；所述下阀杆（14）中开有连通下左弹簧腔h、下右容腔d的长孔f；所述长孔f左端有一段直径大于长孔f的滑孔，滑孔中滑动安装有下浮动阻尼。/n
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