[发明专利]一种流量卸荷阀及液压挖掘机的液压驱动系统

说明书

本发明公布一种流量卸荷阀及液压挖掘机的液压驱动系统。阀体上开有贯穿阀体的对称设置的上阀芯孔、下阀芯孔；上阀芯孔中依次安装有上左螺塞、上弹簧、上阀杆、上右螺塞；阀体上开有与上左弹簧腔g连通的油口XBP1，与上阀杆第一环形槽连通的油口A，与上阀杆第二环形槽连通的油口N1，与上阀杆第三环形槽连通的油口Dr；上阀杆第一环形槽底部开有连通至上右容腔a的油道b；上阀杆中开有连通上左弹簧腔g、上右容腔a的长孔c；本发明实现负流量控制多路阀结构、功能及液压驱动控制信号统一，化繁为简，简化了油路结构形式，提高了系统响应的灵敏性，降低零部件加工难度，降低占空比，实现液压挖掘机液压驱动系统“瘦身”的目的。

技术领域

本发明涉及一种工程机械用液压阀，和一种液压挖掘机的液压驱动系统。

背景技术

工程机械应用环境比较恶劣，工况复杂，不可控因素较多；随着工程机械的快速发展，对工程机械的节能效果、操控舒适性等指标要求越来越高。对零部件的轻量化、占空比也有较高的要求，同时，对零部件的响应性也提出了更高的要求。

中国专利公开了一种卸荷阀以及油压挖掘机的油压驱动系统（CN105909588A），其提供了设置于第一循环管路以及第二循环管路上的单个的卸荷阀。设置于建筑机械的油压驱动系统中的第一循环管路以及第二循环管路上的卸荷阀具备：具有作为第一循环管路的泵侧的第一泵端口、作为第一循环管路的节流部侧的第一输出端口、作为第二循环管路的泵侧的第二泵端口、作为第二循环管路的节流部侧的第二输出端口、以及油箱端口的外壳；和保持于外壳的阀芯，所述阀芯在使第一泵端口与第一输出端口连通且使第二泵端口与第二输出端口连通的通常位置、和使第一泵端口以及第二泵端口与油箱端口连通的卸荷位置之间移动。

上述技术存在以下不足：

1、专利中提到的卸荷阀以及油压挖掘机的油压驱动，油路结构复杂，不易加工，零部件较多，装配工艺繁琐且复杂；

2、专利中所叙述的卸荷阀以及油压挖掘机的油压驱动，阀体较重、体积较大，不利于挖机轻量化；

3、专利中所叙述的卸荷阀以及油压挖掘机的油压驱动，油路结构复杂，油液压损较大，响应较慢；

4、专利中所叙述的卸荷阀以及油压挖掘机的油压驱动，是专用卸荷及油压挖掘机油压驱动，不能实现一种机构对应多种系统，不利于负流量控制多路阀上的推广。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种流量卸荷阀及液压挖掘机的液压驱动系统，该流量卸荷阀将卸荷阀、合流阀（切断阀）及液压驱动控制信号相结合，简化油路，提高系统响应的灵敏性。

本发明通过以下技术方案实现：一种流量卸荷阀，包括阀体；所述阀体上开有贯穿阀体的上阀芯孔、下阀芯孔；

所述上阀芯孔中依次安装有上左螺塞、上弹簧、上阀杆、上右螺塞；所述上阀杆左端具有上左弹簧腔g，上阀杆右端具有上右容腔a；所述上阀杆上从左至右依次开有第一环形槽、第二环形槽、第三环形槽；所述阀体上开有与上左弹簧腔g连通的油口XBP1；阀体上开有与上阀杆第一环形槽连通的油口A，阀体上开有与上阀杆第二环形槽连通的油口N1，阀体上开有与上阀杆第三环形槽连通的油口Dr；所述上阀杆第一环形槽底部开有连通至上右容腔a的油道b；所述上阀杆第二环形槽右侧开有节流槽；所述上阀杆中开有连通上左弹簧腔g、上右容腔a的长孔c；所述长孔c左端有一段直径大于长孔c的滑孔，滑孔中滑动安装有上浮动阻尼；