[发明专利]一种交通拥堵指数测定方法有效
| 申请号： | 201910757058.3 | 申请日： | 2019-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN110349410B | 公开（公告）日： | 2020-11-13 |
| 发明（设计）人： | 李周智;杨懿;牛新民;牛新伟;施强;姜新天;李高俊 | 申请（专利权）人： | 甘肃万华金慧科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G06Q10/06;G06Q50/30 |
| 代理公司： | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人： | 黄蓉蓉 |
| 地址： | 730000 甘肃省兰州市七里河区*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种交通拥堵指数测定方法，采用上述方法得到的拥堵指数为一个相对值，及今日的拥堵情况相对于历史拥堵的评价，且引入了近一周的数据和前一日的数据进行修正，得到的拥堵指数可以告知用户相对于以往的道路实际拥堵情况，更有利于用户进行路线选择，解决了现有的拥堵指数评估一般采用固定标准评估，当一个路段每天都是严重拥堵时，该路段的拥堵指数对用户的作用就不大了，用户无法通过拥堵指数判断该路段的拥堵较往常有什么区别的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 交通 拥堵 指数 测定 方法 | ||
【主权项】：
1.一种交通拥堵指数测定方法，包括至少2个数据源，每个数据源的数据包括历史数据DH和实时数据D，其特征在于：还包括依次进行的以下步骤：S1、将数据源进行分类，为每个类别建立标签；S2、对每个标签的历史数据进行处理得到总体历史数据DH1、本周历史数据DH2和上一日历史数据DH3；S3、对每个标签的实时数据D进行清洗得到平均实时数据D1，去除误差较大的数据；S4、确定每个标签的拥堵指数P＝0.6*D1/DH1+0.3*D1/DH2+0.1*D1/DH3S5、当P≤1.2时，基本没有拥堵；当1.2≤P≤1.5时，为轻度拥堵；当1.5≤P≤1.8时，为中度拥堵；当1.8≤P≤2.1时，为重度拥堵；当2.1≤P时，为严重拥堵。
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