[发明专利]一种车用高压氢气瓶口阀在审

专利信息
申请号: 201910755421.8 申请日: 2019-08-15
公开(公告)号: CN110388473A 公开(公告)日: 2019-10-29
发明(设计)人: 刘永平;孙方军 申请(专利权)人: 江苏克劳特低温技术有限公司
主分类号: F16K1/30 分类号: F16K1/30;F16K31/06;F17C13/04
代理公司: 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 代理人: 王敏
地址: 213022 江苏省常州市新*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种车用高压氢气瓶口阀,包括主阀体和控制系统;主阀体上设置有主通道、第一副通道和第二副通道;主通道内安装有电磁控制阀,电磁控制阀在控制系统的控制下实现主通道的启闭,控制系统的控制信号至少来自于位于第一副通道内的传感单元;第二副通道内设置有泄压装置,用于实现传感单元检测结果超过设定值情况下气体的排放。在本发明中,通过在主阀体上设置用于提供安装位置的主通道、第一副通道和第二副通道,使得电磁控制阀、手动开关阀、传感单元和泄压装置获得主阀体内置安装集成,实现了整个瓶口阀控制单元在主阀体上的高度集成,减少外部安装空间的需求,从而在保证了供气系统安全的同时也满足了气瓶容器外部狭小的安装工况等。
搜索关键词: 副通道 主阀体 电磁控制阀 传感单元 控制系统 瓶口阀 主通道 高压氢气 泄压装置 车用 手动开关阀 高度集成 供气系统 检测结果 控制信号 容器外部 外部安装 启闭 气瓶 主阀 体内 排放 安全 保证
【主权项】:
1.一种车用高压氢气瓶口阀,其特征在于,包括主阀体(1)和控制系统;所述主阀体(1)上设置有主通道(2)、第一副通道(3)和第二副通道(4);所述主通道(2)内安装有电磁控制阀(5),所述电磁控制阀(5)在所述控制系统的控制下实现所述主通道(2)的启闭,其中,所述控制系统的控制信号至少来自于位于所述第一副通道(3)内的传感单元(31);所述第二副通道(4)内设置有泄压装置,用于实现传感单元(31)检测结果超过设定值情况下气体的排放。
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