[发明专利]一种校验道路限速值的方法及相关装置有效
| 申请号： | 201910752928.8 | 申请日： | 2019-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN110796854B | 公开（公告）日： | 2021-06-25 |
| 发明（设计）人： | 王在振 | 申请（专利权）人： | 腾讯科技（深圳）有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫;熊永强 |
| 地址： | 518057 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本方案公开了一种校验道路限速值的方法及相关装置，包括：获取预设时间的历史车辆轨迹数据，历史车辆轨迹数据包括历史车辆初始速度曲线和历史车辆轨迹位置数据；对历史车辆初始速度曲线分别进行滤波平滑处理以得到历史车辆速度曲线；将分别对应历史车辆轨迹位置数据的历史车辆速度曲线映射至路网的对应路段上，并获取不同路段的历史车辆实际通行速度；获取不同路段的预设限速值与历史车辆实际通行速度之间的差值，并将差值超出预设阈值的路段的预设限速值进行调整。通过利用车辆轨迹数据挖掘道路Link的通行速度，进而校验道路Link限速值，以对道路限速值进行调整，提高了道路限速值校验的准确性，可应用于地图校验道路限速值等场景中。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 校验 道路 限速 方法 相关 装置 | ||
【主权项】：
1.一种校验道路限速值的方法，其特征在于，包括：/n获取预设时间的历史车辆轨迹数据，所述历史车辆轨迹数据包括历史车辆初始速度曲线和历史车辆轨迹位置数据；/n对所述历史车辆初始速度曲线分别进行滤波平滑处理以得到历史车辆速度曲线；/n将分别对应所述历史车辆轨迹位置数据的所述历史车辆速度曲线映射至路网的对应路段上，并获取不同路段的历史车辆实际通行速度；/n获取不同路段的预设限速值与所述历史车辆实际通行速度之间的差值，并将差值超出预设阈值的路段的预设限速值进行调整。/n
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