[发明专利]一种汽车自救脱困器在审
| 申请号： | 201910751908.9 | 申请日： | 2019-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN110356178A | 公开（公告）日： | 2019-10-22 |
| 发明（设计）人： | 张德贵 | 申请（专利权）人： | 张德贵 |
| 主分类号： | B60C27/00 | 分类号： | B60C27/00;B60B39/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 516000 广东省惠州市仲恺*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车自救脱困器，包括柱体，所述柱体的两端分别安装有防滑机构和轮毂固定机构，所述柱体上转动插设有调节杆，所述柱体内开设有调节腔，所述调节腔内转动安装有调节转盘，且调节杆与调节转盘之间固定焊接。本发明通过多个防滑锥体增加车轮转动摩擦力，通过伸缩杆和线性弹簧增加驾驶员的操控性，增加了爬坑能力，通过调节转盘调节多个支撑柱同步伸缩抵紧固定在轮毂内侧壁上，通过弧形凹槽使得安装更加紧密，减少对轮毂的损伤，且使得固定更加牢固，增加装置的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 柱体 转盘 自救脱困器 调节杆 调节腔 轮毂 轮毂内侧壁 车轮转动 防滑机构 固定焊接 固定机构 弧形凹槽 同步伸缩 线性弹簧 增加装置 转动安装 操控性 伸缩杆 支撑柱 抵紧 防滑 锥体 汽车 转动 损伤 体内 | ||
【主权项】：
1.一种汽车自救脱困器，包括柱体(1)，其特征在于，所述柱体(1)的两端分别安装有防滑机构和轮毂固定机构，所述柱体(1)上转动插设有调节杆(12)，所述柱体(1)内开设有调节腔，所述调节腔内转动安装有调节转盘(9)，且调节杆(12)与调节转盘(9)之间固定焊接。
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