[发明专利]一种汽车自救脱困器在审
| 申请号: | 201910751908.9 | 申请日: | 2019-08-15 |
| 公开(公告)号: | CN110356178A | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
| 发明(设计)人: | 张德贵 | 申请(专利权)人: | 张德贵 |
| 主分类号: | B60C27/00 | 分类号: | B60C27/00;B60B39/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 516000 广东省惠州市仲恺*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 柱体 转盘 自救脱困器 调节杆 调节腔 轮毂 轮毂内侧壁 车轮转动 防滑机构 固定焊接 固定机构 弧形凹槽 同步伸缩 线性弹簧 增加装置 转动安装 操控性 伸缩杆 支撑柱 抵紧 防滑 锥体 汽车 转动 损伤 体内 | ||
1.一种汽车自救脱困器,包括柱体(1),其特征在于,所述柱体(1)的两端分别安装有防滑机构和轮毂固定机构,所述柱体(1)上转动插设有调节杆(12),所述柱体(1)内开设有调节腔,所述调节腔内转动安装有调节转盘(9),且调节杆(12)与调节转盘(9)之间固定焊接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车自救脱困器,其特征在于,所述防滑机构包括环绕柱体(1)等距安装的多个伸缩杆(2),多个所述伸缩杆(2)的伸缩端共同安装有防滑钢圈(10)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车自救脱困器,其特征在于,所述轮毂固定机构包括多个开设在柱体(1)上的滑动槽(14),每个所述滑动槽(14)内均滑动安装有支撑柱(8)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车自救脱困器,其特征在于,所述调节杆(12)上开设有六角凹槽(13),所述柱体(1)远离调节杆(12)的一侧开设有弧形凹槽(7)。
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