[发明专利]一种独立悬架及车辆有效
| 申请号: | 201910749591.5 | 申请日: | 2019-08-14 |
| 公开(公告)号: | CN110481254B | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
| 发明(设计)人: | 杨绵;孙华锋;孙玉;张英富;徐波;白耀明;陈喜亮;梁雄飞 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00;B62D21/11 |
| 代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 莎日娜 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | 本发明提供了一种独立悬架,应用于车辆,所述车辆包括转向机,所述独立悬架具体可以包括:两个纵梁总成,所述纵梁总成包括:纵梁组件以及与所述纵梁组件连接的下摆臂,所述下摆臂上远离所述纵梁组件的一端设有球心点,所述纵梁组件在长度方向上的端面中,靠近所述球心点的端面为第一端面;两个所述纵梁总成对称设置于所述车辆上,所述转向机连接于两个所述纵梁总成的第一端面上。本发明所述的独立悬架有效缩短了纵向高度,提高了整车通过性,并且下摆臂上无需设置避让转向机拉杆结构,有效提高了下摆臂的强度。此外,由于可以分别定位和调节每个纵梁总成的球心点在所述车辆上的位置,有效提高了球心点定位和调节的灵活性以及球心点的对称度。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 独立 悬架 车辆 | ||
【主权项】:
1.一种独立悬架,应用于车辆,所述车辆包括转向机,其特征在于,所述独立悬架包括:两个纵梁总成,所述纵梁总成包括:纵梁组件以及与所述纵梁组件连接的下摆臂,所述下摆臂上远离所述纵梁组件的一端设有球心点,所述纵梁组件在长度方向上的端面中,靠近所述球心点的端面为第一端面;/n两个所述纵梁总成对称设置于所述车辆上,所述转向机连接于两个所述纵梁总成的第一端面上。/n
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