[发明专利]下穿既有铁路双线隧道盖挖施工方法

摘要

本发明公开了一种下穿既有铁路双线隧道盖挖施工方法，包括如下步骤：（1）、钻孔桩施工：1.1、机械就位、护筒埋设，1.2、泥浆制备；（2）、土方施工：2.1、基坑开挖，2.2、护拱“土模”施工；（3）冠梁及护拱施工：3.1、施工准备，3.2、基槽开挖，3.3、钢筋绑扎，3.4、支模，3.5、砼浇筑；（4）、土方回填施工。本方法通过“土模”代替传统工艺中的“支架+模板”模式，并通过“冠梁+护拱”混凝土一次浇筑的工艺，有效减少基坑暴露时间，完善明挖隧道施工方案，快速、安全的完成盖挖护拱的施工，及时恢复既有铁路，减少既有铁路停运时间，节约施工成本。

主权项

1.一种下穿既有铁路双线隧道盖挖施工方法，其特征在于：包括如下步骤：/n（1）、钻孔桩施工/n1.1、机械就位、护筒埋设/n施工场地平整处理，保证旋挖钻机底座场地应平整、夯实，经过测量放线桩位确定后，利用十字线放出四个控制桩位，并以四个控制桩为基准进行埋设护筒；/n1.2、泥浆制备/n1.2.1、选用膨润土制备泥浆，根据地质情况调整膨润土掺入量，总体掺入量控制在5%~12%之间；/n1.2.2、泥浆配合比/n待膨润土、添加剂进场后，立即用现场施工用水调配试验泥浆，明确配合比中各材料用量，并详细记录，通过实验确定最终配合比；/n1.2.3、钻机就位/n钻机为旋挖钻机，当钻头对准桩位中心十字线时，各项数据即可锁定，钻机就位后钻头中心和桩中心对正准确，误差控制在1cm内；/n1.2.4、钻进、成孔/n成孔施工中采用泥浆护壁；/n1.2.5、成孔检验、清孔/n成孔后立即进行清孔，清孔采用反循环置换泥浆方式，泥浆置换时间不少于15min，在孔内泥浆指标达到要求后停止；/n换浆清孔时泥浆指标和孔底沉淀物均达到验收标准，拆除泥浆置换导管后，用超声波检测仪检查成孔的孔径和倾斜度是否符合验收标准，若超标，根据情况进行处理，直至达到验收标准；/n1.2.6、钢筋笼制作与吊装/n钢筋加工严格按照设计图纸进行施工，主筋采用搭接焊，单面搭接焊焊缝长度为10d，双面搭接焊焊缝长度为5d，搭接区域进行预弯曲，弯曲角度3°，保证主筋上力的直线传递，质量必须符合设计及规范要求，35d范围内接头数不得超过钢筋总数的50%；主筋与箍筋采用点焊；施工中按照以下规定加工钢筋笼：先制作钢筋的加强箍，加强箍先根据设计长度下料并在平台上弯制而成，加强箍制作完成后，在加强箍上准确的放样出钢筋每一根主筋的确切位置并做出标记，根据标记位置，准确焊接每一根主筋，螺旋箍筋缠绕于钢筋笼主筋上，箍筋与主筋采用帮扎连接；/n1.2.7、导管安装/n导管长度按孔深和工作平台高度确定，导管底部距孔底250～400mm，导管顶端超出地面，上端接下料漏斗；/n混凝土浇筑支架用型钢制作，用于支撑悬吊导管，上部放置混凝土漏斗；/n1.2.8、混凝土灌注/n1.2.8.1、灌注水下混凝土采用竖向导管法，混凝土采用商品混凝土，并检查流动性和坍落度；/n1.2.8.2、水下混凝土要连续浇筑，中途不得停顿，保证混凝土连续入孔，导管在混凝土中的埋置深度控制在2~6m；/n1.2.8.3、在浇筑混凝土过程中，随时测量混凝土面的高度，正确计算导管埋入混凝土的深度，浇筑前，根据实际成孔孔径情况，计算出混凝土用量，混凝土通过导管一次性灌入，然后测量混凝土面，混凝土面超过设计混凝土面0.3~0.5m时，完成灌注，提出导管，拆除立柱桩的固定；/n（2）、土方施工/n2.1、基坑开挖/n2.1.1、基坑开挖时，冠梁以上土方按设计要求1:0.75~1:1放坡，每层开挖深度控制在3m，挖完后及时喷锚；/n2.1.2、纵向放坡开挖时，应在坡顶外设置截水沟或挡水土堤；/n2.1.3、基坑开挖后，设置坑内排水沟和集水井；/n2.1.4、机械挖土时，坑底保留200~300mm厚土层用人工挖除整平；/n2.2、护拱土模施工/n2.2.1、技术人员按照护拱设计弧度将线型放样至现场，并对挖掘机司机进行测量技术交底；/n2.2.2、冠梁和护拱一起施工/n护拱土模完成后，采用喷射混凝土方式进行施工垫层混凝土；/n（3）冠梁及护拱施工/n3.1、施工准备/n冠梁及护拱施工之前，首先进行测量放线，确定出冠梁及护拱的轮廓线，钻孔桩要凿除多余的桩头部分；/n3.2、基槽开挖/n冠梁及护拱基槽以挖掘机开挖为主，并用人工和风镐挖除基坑侧孔壁钢筋砼；/n3.3、钢筋绑扎/n冠梁及护拱钢筋按设计要求在制作场下料加工，运到现场绑扎，绑扎时注意钢筋间距及排距，并将桩内预留钢筋伸入冠梁钢筋骨架内；/n3.4、支模/n冠梁及护拱模板采用木模，模板要平整，并涂抹脱模剂，保证支撑牢固；/n3.5、砼浇筑/n冠梁及护拱砼由砼拌合站集中供应，砼运输车运到现场，直接送入模板内，用插入式振捣棒分层振捣密实；/n（4）、土方回填施工/n4.1、回填在护拱施作完毕且混凝土强度达到设计强度后进行；拱部回填两侧对称进行，分层夯实，每层厚度不大于0.3m，两侧回填土高度差不得大于0.5m，回填与拱顶齐平后，再分层满铺填筑至设计标高；采用机械回填时，在人工夯实填筑高度大于1.0m以上后进行；/n4.2、回填过程中护拱顶部100cm范围内使用电动打夯机夯填；/n4.3、基坑分段回填接茬处，已填土坡挖成台阶，台阶宽度不小于1.0m，高度不大于0.5m；机械碾压时的搭接宽度不小于20cm，人工夯填时夯与夯之间重叠不小于1/3夯底宽度；/n4.4、回填碾压过程中，取样检查回填密实度，基坑回填碾压密实度应满足有关规范要求。/n