[发明专利]一种轮边减速器端面密封结构有效

专利信息
申请号: 201910745891.6 申请日: 2019-08-13
公开(公告)号: CN110529583B 公开(公告)日: 2021-01-26
发明(设计)人: 冯涛;黄超;苗士军 申请(专利权)人: 一汽解放汽车有限公司
主分类号: F16H57/029 分类号: F16H57/029;F16H57/023;F16H57/021;F16H57/08;F16H1/32
代理公司: 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 代理人: 张海英
地址: 130011 吉林省*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 发明属于汽车技术领域,公开了一种轮边减速器端面密封结构,包括行星架总成、半轴、太阳轮、螺塞以及齿圈,行星架总成包括轮边减速器壳、行星架、行星轮轴和行星轮,轮边减速器壳的第一端能够和轮毂连接,轮边减速器壳的第二端中部形成螺塞孔,行星架与轮边减速器壳的第二端密封连接,螺塞密封连接在轮边减速器壳的第二端开口处,并用于对太阳轮进行轴向限位,螺塞孔外周还设有行星轮轴孔,行星轮轴与行星轮轴孔之间设置O形环进行密封。本发明的有益效果:通过以上结构替代原来的端盖结构,降低了端盖的生产成本和轮边减速器壳的加工成本;通过螺塞端面轴向限位太阳轮,取消了原来的挡片、调整垫片、卡环组合限位结构,进一步降低了成本。
搜索关键词: 一种 减速器 端面 密封 结构
【主权项】:
1.一种轮边减速器端面密封结构,其特征在于,包括行星架总成(13)、半轴(15)、太阳轮(5)、螺塞(6)以及齿圈(18),所述行星架总成(13)包括轮边减速器壳(3)、行星架(1)、行星轮轴(8)和行星轮(17),所述轮边减速器壳(3)的第一端能够和轮毂连接,所述轮边减速器壳(3)的第二端中部形成螺塞孔(19),所述行星架(1)设置在所述轮边减速器壳(3)内部且与所述轮边减速器壳(3)的第二端密封连接,所述螺塞(6)密封连接在所述轮边减速器壳(3)的第二端开口处,并用于对所述太阳轮(5)进行轴向限位,所述螺塞孔(19)外周还设有用于所述行星轮轴(8)一端嵌入的行星轮轴孔(21),所述行星轮轴(8)与所述行星轮轴孔(21)之间设置O形环(7)进行密封。/n
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