[发明专利]一种高强度机场跑道起吊扣有效
申请号: | 201910745575.9 | 申请日: | 2019-08-13 |
公开(公告)号: | CN110329897B | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 李博恩 | 申请(专利权)人: | 宁波正宇紧固件有限公司 |
主分类号: | B66C1/14 | 分类号: | B66C1/14;B66D1/12;B66D1/28 |
代理公司: | 宁波慈恒专利代理事务所(特殊普通合伙) 33249 | 代理人: | 刘世勇 |
地址: | 315000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种高强度机场跑道起吊扣,包括起吊电机,所述起吊电机的收卷辊上设置有若干个钢索组,且每个所述钢索组上分别设置有连接吊钩组一、连接吊钩组二、连接吊钩组三和连接吊钩组四,且在连接吊钩组一、连接吊钩组二、连接吊钩组三和连接吊钩组四上均设置有起吊扣,通过在起吊电机上设置多组钢索组,每组钢索组对应四根钢索,通过四根钢索对起吊扣进行起吊,使单机起吊过程中的安全系数更高,将起吊扣设置在钳状结构,通过设置两个吊扣使起吊扣在起吊过程中对于飞机起吊位置的作用面积大,起吊扣通过连接座二在连接圆柱一与连接圆柱二的环形腔转动,使吊扣一与吊扣二的起吊角度能够进行调整,进一步提高起吊稳定性。 | ||
搜索关键词: | 一种 强度 机场 跑道 吊扣 | ||
【主权项】:
1.一种高强度机场跑道起吊扣,其特征在于:包括起吊电机(1)、连接吊钩组一(2)、连接吊钩组二(21)、连接吊钩组三(22)、连接吊钩组四(23)、和起吊扣(3),所述起吊电机(1)的收卷辊上设置有若干个钢索组(11),且每个所述钢索组(11)上分别设置有连接吊钩组一(21)、连接吊钩组二(21)、连接吊钩组三(22)和连接吊钩组四(23),且在连接吊钩组一(2)、连接吊钩组二(21)、连接吊钩组三(22)和连接吊钩组四(23)上均设置有起吊扣(3);所述连接吊钩组一(2)的内部设置有轮滑组(213),所述轮滑组(213)由四个完全一致的轮滑一(2131)、轮滑二(2132)、轮滑三(2133)和轮滑四(2134)构成,所述连接吊钩组二(21)、连接吊钩组三(22)、连接吊钩组四(23)与连接吊钩组一(2)完全一致,且轮滑一(2131)、轮滑二(2132)、轮滑三(2133)和轮滑四(2134)通过转轴并排设置在连接吊钩组一(2)的圆柱空腔内,所述连接吊钩组一(2)圆柱空腔底面的两侧固定设置有竖板(214),且在连接吊钩组一(2)圆柱空腔底面两侧所述竖板(214)的中间位置设置有固定块(219),所述固定块(219)的两侧固定设置有连杆(215),所述竖板(214)的板面在水平方向上开设有供连杆(215)架设有通孔,所述固定块(219)通过连杆(215)固定架设在竖板(214)的通孔内,所述固定块(219)在竖直方向上开设有通孔,且在固定块(219)竖直方向的通孔内转动连接有连接杆(217),所述固定块(219)上方的连接杆(217)顶端上固定设置有挡块(216),且位于固定块(219)下部的连接杆(217)底端固定设置有吊钩(212);所述起吊扣(3)包括电动伸缩杆(31)、支撑臂一(32)、支撑臂二(33)、固定杆一(34)、固定杆二(35)、吊扣一(36)、吊扣二(37)、连接板(38)和支撑架(39),所述支撑臂一(32)与支撑臂二(33)的中间位置分别通过铰链设置在所述连接板(38)的两侧,所述连接板(38)的顶部中间位置固定设置有支撑架(39)的底面上,所述支撑架(39)的架体为四边框结构,所述支撑臂一(32)与支撑臂二(33)的顶部通过电动伸缩杆(31)进行连接,所述电动伸缩杆(31)横穿所述支撑架(39)的四边框通孔进行设置,所述支撑臂一(32)与支撑臂二(33)的底部开设有U型槽口,且在支撑臂一(32)与支撑臂二(33)的U型槽口内固定架设有固定杆一(34)和固定杆二(35),所述支撑臂一(32)底部的固定杆一(34)上固定设置有吊扣一(36),所述支撑臂二(33)底部的固定杆二(35)上固定设置有吊扣二(37)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波正宇紧固件有限公司,未经宁波正宇紧固件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201910745575.9/,转载请声明来源钻瓜专利网。