[发明专利]一种隧道行车灯光控制方法在审
| 申请号： | 201910735511.0 | 申请日： | 2019-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN110572912A | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 张强;冯健铭;何辰斌;石欣月;冯泽华;黄建玮 | 申请（专利权）人： | 厦门理工学院 |
| 主分类号： | H05B37/02 | 分类号： | H05B37/02;B60Q1/08;B60Q1/14 |
| 代理公司： | 35222 厦门智慧呈睿知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 陈槐萱 |
| 地址： | 361024 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种隧道行车灯光控制方法，包括：获取车身周围的环境信息；其中，环境信息包括光强信号和隧道洞口的图像信息；获取实时车辆信息；其中，车辆信息包括车辆的实时车速；基于隧道洞口的图像信息获取当前车辆与隧道口之间的距离信息，根据距离信息和实时车速计算车辆驶入隧道的时间信号；将时间信号和光强信号分别与时间阈值和光强阈值进行对比，当时间信号小于时间阈值或光强信号小于光强阈值，发送灯光控制指令；基于灯光控制指令进行车灯控制。本发明利用光敏传感技术和图像识别技术进行车灯控制，使车辆驾驶人员在进入隧道前及时开启车灯，提高了行车的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 光强信号 时间信号 灯光控制指令 车灯控制 环境信息 距离信息 实时车速 隧道洞口 隧道 光强 行车 实时车辆信息 图像识别技术 图像信息获取 车辆驾驶 车辆信息 传感技术 灯光控制 图像信息 隧道口 车灯 光敏 车身 发送 | ||
【主权项】：
1.一种隧道行车灯光控制方法，其特征在于，包括如下步骤：/n获取车身周围的环境信息；其中，所述环境信息包括光强信号和隧道洞口的图像信息；/n获取实时车辆信息；其中，所述车辆信息包括车辆的实时车速；/n基于所述隧道洞口的图像信息获取当前车辆与隧道口之间的距离信息，根据所述距离信息和所述实时车速计算车辆驶入隧道的时间信号；/n将所述时间信号和所述光强信号分别与时间阈值和光强阈值进行对比，当所述时间信号小于时间阈值或所述光强信号小于所述光强阈值，发送灯光控制指令；/n基于所述灯光控制指令进行车灯控制。/n
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