[发明专利]一种用于市政建筑施工的顶管内渣土清除系统有效
申请号: | 201910726485.5 | 申请日: | 2019-08-07 |
公开(公告)号: | CN110593886B | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 杨洋 | 申请(专利权)人: | 嘉兴市康立德构件股份有限公司 |
主分类号: | E21D9/10 | 分类号: | E21D9/10;E21D9/12;E21F13/06;B60K7/00;B60L15/40 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 饶富春 |
地址: | 314000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于市政建筑施工的顶管内渣土清除系统,包括挖渣系统和转运系统,通过设置转运系统包括多辆渣土转运小车,渣土转运小车可以实现自动运渣功能,可以通过与挖渣系统对接,控制挖渣系统挖掘工作,并且渣土转运小车可以实现多辆小车在顶管内循环运行作业,通过的叠车架,可以两辆反向运行的小车相遇错车,从而实现小车运渣循环作业,使顶管挖渣实现全自动作业化,提高挖渣及运渣效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 市政 建筑 施工 顶管内 渣土 清除 系统 | ||
【主权项】:
1.一种用于市政建筑施工的顶管内渣土清除系统,包括挖渣系统和转运系统,其特征在于:/n所述挖渣系统包括挖掘电机(1)、挖掘转轴(2)、运渣传送缸(3)、渣土导向筒(4)和传送缸支撑块(5),所述运渣传送缸(3)内端开口,外端封闭,所述挖掘电机(1)设置在运渣传送缸(3)外端上,挖掘转轴(2)外端部穿设在运渣传送缸(3)中心线上与挖掘电机(1)传动连接,所述传送缸支撑块(5)套设在运渣传送缸(3)外支撑在顶管(6)内,在运渣传送缸(3)内的挖掘转轴(2)上设有渣土传送螺旋叶片(7),所述渣土传送螺旋叶片(7)的外环面与运渣传送缸(3)内壁滑动接触,在挖掘转轴(2)中部设有渣土挖掘螺旋叶片(8),在挖掘转轴(2)内端部设有牵引锥形螺旋叶片(9);在运渣传送缸(3)外端部上侧设有排渣口(10),所述渣土导向筒(4)连接在排渣口(10)上将土渣导出,在挖掘电机(1)外端下方设有铁制顶压板(11),所述顶压板(11)上设有电机触碰开关(12);/n所述转运系统包括多辆渣土转运小车(13),所述渣土转运小车(13)包括车架(14)、装渣车斗(15)、电机轮毂(16)、动力电池(17)、重力感应开关(18)、车辆控制器(19)和小车触碰开关(20),所述车架(14)由底板架(21)、两件侧板架(22)和两件端板架(23)构成的开口盒结构,在车架(14)前端部和后端部分别设有轮轴(24),每根轮轴(24)两端分别设有电机轮毂(16),所述动力电池(17)设置在车架(14)内底部,所述装渣车斗(15)活动装在车架(14)内,在两件侧板架(22)外侧面上分别设有可使两辆渣土转运小车(13)上下重叠的叠车架(25),所述叠车架(25)包括外端叠车斜板(26)、叠车平板(27)和内端叠车斜板(28),所述外端叠车斜板(26)设置在侧板架(22)外端,所述叠车平板(27)与外端叠车斜板(26)上端连接水平设置在侧板架(22)中部位置,叠车平板(27)内设有滑槽(29),所述内端叠车斜板(28)设置在侧板架(22)内端,内端叠车斜板(28)上端通过设置的滑动轴(30)安装在滑槽(29)内,并且内端叠车斜板(28)上端通过回位弹簧(31)串连于滑槽(29)底部,内端叠车斜板(28)下端头设有挡车立板(32),在侧板架(22)内端部设有限制内端叠车斜板(28)倾斜角度的限位板(33);在车架(14)内端的端板架(23)上设有小车触碰开关(20)和电磁铁(33),所述重力感应开关(18)设置在装渣车斗(15)下方的车架(14)内,所述电机轮毂(16)、动力电池(17)、重力感应开关(18)、小车触碰开关(20)以及电磁铁(33)均匀车辆控制器(19)控制连接。/n
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