[发明专利]行车控制方法、装置及计算机可读存储介质有效

专利信息
申请号: 201910724726.2 申请日: 2019-08-07
公开(公告)号: CN110356252B 公开(公告)日: 2022-04-12
发明(设计)人: 郭严;王金桥;张杨英;张飞;王新树;高洁;付超;刘小峰 申请(专利权)人: 奇瑞新能源汽车股份有限公司
主分类号: B60L15/20 分类号: B60L15/20;B60W10/08;B60W10/11;B60W30/19
代理公司: 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 代理人: 唐述灿
地址: 241001 安徽省芜湖市*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种行车控制方法、装置和计算机可读存储介质,属于汽车领域,本发明实施例获取车辆的实时车速和行车参数,实时车速不小于升档车速,且行车参数未满足升档禁止条件,控制车辆升档至二档状态。当道路坡度大于坡度设定值表示车辆行驶在坡道上,方向盘转角大于转角设定值表示车辆正在转弯,禁止变速箱升档可以保证驱动电机为车辆提供稳定的动力,从而提高整车的安全性和可靠性。电池回收功率小于功率设定值表示电池利用率较小,会导致电动车行车控制时间长,整车故障等级高于等级设定值表示车辆有故障,禁止变速箱升档可以保证车辆状态的稳定,从而进一步提高整车的安全性和可靠性。
搜索关键词: 行车 控制 方法 装置 计算机 可读 存储 介质
【主权项】:
1.一种行车控制方法,适用于具有两档自动变速箱的车辆,其特征在于,所述方法包括:获取所述车辆的实时车速和行车参数,所述行车参数包括道路坡度、方向盘转角、电池回收功率、整车故障等级中的至少一个;若所述车辆处于一档状态,所述实时车速不小于升档车速,且所述行车参数未满足升档禁止条件,控制所述车辆升档至二档状态;若所述车辆处于所述一档状态,所述实时车速不小于所述升档车速,但所述行车参数满足所述升档禁止条件,控制所述车辆保持在所述一档状态;所述升档禁止条件包括所述道路坡度大于坡度设定值、所述方向盘转角大于转角设定值、所述电池回收功率小于功率设定值及所述整车故障等级高于故障等级设定值中的至少一项。
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