[发明专利]一种新能源汽车的电池避震装置

摘要

本发明公开了一种新能源汽车的电池避震装置，包括箱体、缓冲板和挡板，所述箱体的上方固定有底板，所述底板的上方连接有支撑架，所述底板的左右两侧上表面均连接有第二弹簧，所述箱体的左侧上表面安装有固定块，所述齿条的前表面开设有滑槽，且齿条的右侧安装有缓冲板，所述齿条的上方连接有齿轮，所述连接轴与扭力弹簧的终端相互连接，所述齿轮的上方安装有导向杆，且导向杆的右侧连接有挡板。该新能源汽车的电池避震装置，设置有安装台和底板，并且通过“X”形结构的支撑架连接在一起，当电池放置于安装台上方时，可以同时受到第一弹簧和第二弹簧的双重缓冲保护，使装置的缓冲效果得到较大的提升。

主权项

1.一种新能源汽车的电池避震装置，包括箱体（1）、缓冲板（12）和挡板（17），其特征在于：所述箱体（1）的上方固定有底板（2），且底板（2）的前表面开设有滑轨（3），所述底板（2）的上方连接有支撑架（5），且支撑架（5）的下端位于滑轨（3）的内部，并且支撑架（5）的右侧连接有第一弹簧（4），所述底板（2）的左右两侧上表面均连接有第二弹簧（6），且第二弹簧（6）的上方设置有安装台（7），并且安装台（7）通过下方的支撑架（5）与底板（2）相互连接，所述箱体（1）的左侧上表面安装有固定块（8），且固定块（8）的内壁连接有第三弹簧（9），并且第三弹簧（9）的右侧连接有齿条（10），所述齿条（10）的前表面开设有滑槽（11），且齿条（10）的右侧安装有缓冲板（12），所述齿条（10）的上方连接有齿轮（13），且齿轮（13）的内部被连接轴（14）贯穿，所述连接轴（14）与扭力弹簧（15）的终端相互连接，且扭力弹簧（15）的外端与固定块（8）的内壁相互连接，所述齿轮（13）的上方安装有导向杆（16），且导向杆（16）的右侧连接有挡板（17），并且挡板（17）的左侧表面安装有橡胶垫（18）。