[发明专利]内燃机的点火正时控制装置以及方法有效
| 申请号： | 201910680427.3 | 申请日： | 2019-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN110778438B | 公开（公告）日： | 2021-07-13 |
| 发明（设计）人： | 细木贵之;金子理人;千田健次;花井纪仁;伊东久幸;山口正晃 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02P5/152 | 分类号： | F02P5/152;F02P5/15;F02D41/24;F02D41/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 刘静;段承恩 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 提供一种内燃机的点火正时控制装置以及方法。CPU通过基于爆震传感器的输出信号的反馈控制，在能抑制爆震产生的范围内将点火正时向提前侧操作。在此，CPU基于反馈操作量和学习值设定点火正时。CPU在排气压变为阈值以上的情况下限制学习值向提前侧的更新。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 点火 正时 控制 装置 以及 方法 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机的点火正时控制装置，/n所述内燃机具备使排气通路与进气通路连通的EGR通路、和调整所述EGR通路内的流路截面积的EGR阀，/n所述点火正时控制装置构成为，执行：/nEGR控制处理，操作所述EGR阀，对从所述EGR通路流入所述进气通路的排气在吸入到所述进气通路的流体中所占的比例进行开环控制；/n反馈处理，通过基于爆震传感器的输出信号的反馈控制，在能抑制爆震产生的范围内将点火正时设定为提前侧的正时来操作点火装置，/n所述反馈处理包括：/n更新处理，基于所述反馈控制的操作量，更新学习值；/n设定处理，基于所述操作量以及所述学习值，设定所述点火正时；和/n更新限制处理，在流入所述EGR通路的排气的压力高的情况下，与所述排气的压力低的情况相比，限制所述学习值向提前侧的更新。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社，未经丰田自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910680427.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：用于线圈的软关断的电路和方法
- 下一篇：一种柴油机防卡滞系统及方法
