[发明专利]一种基于算法的汽车金融服务系统有效
申请号: | 201910670799.8 | 申请日: | 2019-07-24 |
公开(公告)号: | CN110378607B | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 郝润清;于大江 | 申请(专利权)人: | 青岛鲁诺金融电子技术有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q30/06;H04L29/06 |
代理公司: | 南昌卓尔精诚专利代理事务所(普通合伙) 36133 | 代理人: | 朱乐敏 |
地址: | 266000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种基于算法的汽车金融服务系统,包括数据获取终端、数据传输模块、风险管控模块和后台服务中心,所述数据获取终端用于从汽车电商平台或者其他线上交易渠道获取汽车电子交易数据,获取的汽车电子交易数据通过数据传输模块传输至风险管控模块,所述风险管控模块用于拦截所述汽车电子交易数据中的异常数据,只有通过风险管控模块处理后的汽车电子交易数据才传输至后台服务中心,由后台服务中心进行存储和分析。本发明在汽车电子交易数据进入后台服务中心之前进行风险管控,能够有效的去除汽车电子交易数据中的离散数据和恶意数据,从而保证了汽车金融服务系统的安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 算法 汽车 金融 服务 系统 | ||
【主权项】:
1.一种基于算法的汽车金融服务系统,其特征是,包括数据获取终端、数据传输模块、风险管控模块和后台服务中心,所述数据获取终端用于从汽车电商平台或者其他线上交易渠道获取汽车电子交易数据,获取的汽车电子交易数据通过数据传输模块传输至风险管控模块,所述风险管控模块用于拦截所述汽车电子交易数据中的异常数据,只有通过风险管控模块处理后的汽车电子交易数据才传输至后台服务中心,由后台服务中心进行存储和分析;所述风险管控模块包括第一风险管控单元和第二风险管控单元,所述第一风险管控单元用于拦截所述汽车电子交易数据中的离散数据,设
为待检测数据,采用长度为
的滑动窗口截取
前
个数据和待检测数据
组成待检测数据集合
,则
,定义
为数据
在数据集合
中的离散修正系数,则
的表达式为:
式中,
为数据集合
中汽车电子交易数据的中值,
为数据集合
中的数据量;定义数据
对应的离散因子为
,则
的计算公式为:
式中,
为数据集合
中数据对应的离散修正系数
的中值,
为数值较小的正常数,
为数据
对应的离散修正系数;设置离散检测阈值
,当
时,即判定该数据点为离散数据,并将该数据点删除;所述第一风险管控单元的输出端连接第二风险管控单元的输入端,所述第二风险管控单元用于拦截汽车电子交易数据中的恶意数据。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
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