[发明专利]一种车辆冗余转角传感系统在审

专利信息
申请号: 201910670238.8 申请日: 2019-07-24
公开(公告)号: CN110356473A 公开(公告)日: 2019-10-22
发明(设计)人: 张威 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: B62D15/02 分类号: B62D15/02
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 唐锡娇
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 发明公开了一种车辆冗余转角传感系统,包括第一转角传感器和第二转角传感器,第一转角传感器设置在转向柱上,第二转角传感器为集成有探头和单片机的非接触式转角传感器,第二转角传感器安装在转向器的外壳上,且其探头垂直伸入外壳内,转向器的内壳上对应于探头的部位开设有信号采集孔,转向器的输入轴上对应于信号采集孔的部位套装有直齿轮;转向柱跟随方向盘转动时,第一转角传感器输出方向盘转角信号,输入轴跟随转向柱转动,直齿轮跟随输入轴转动,探头通过信号采集孔与直齿轮的齿面正对,采集反映方向盘的转角变化的电信号,该电信号经单片机处理后输出冗余的方向盘转角信号。本发明能够提供更可靠的方向盘转角信号,提高整车行驶安全性。
搜索关键词: 转角传感器 探头 方向盘转角信号 信号采集孔 冗余 输入轴 直齿轮 转向器 转向柱 转角 传感系统 转动 单片机处理 方向盘转动 行驶安全性 非接触式 转角变化 输出 单片机 方向盘 齿面 内壳 伸入 整车 正对 垂直 采集
【主权项】:
1.一种车辆冗余转角传感系统,包括第一转角传感器(1)和第二转角传感器(2),第一转角传感器(1)设置在转向柱(3)上,转向柱(3)跟随方向盘转动时,第一转角传感器(1)输出方向盘转角信号;其特征在于:所述第二转角传感器(2)为集成有探头和单片机的非接触式转角传感器,探头与单片机电连接,第二转角传感器(2)安装在转向器(4)的外壳(41)上,且其探头垂直伸入外壳(41)内,转向器(4)的内壳(42)上对应于探头的部位开设有信号采集孔(43),转向器(4)的输入轴(44)上对应于信号采集孔(43)的部位套装有直齿轮(5);转向柱(3)跟随方向盘转动时,输入轴(44)跟随转向柱(3)转动,直齿轮(5)跟随输入轴(44)转动,探头通过信号采集孔(43)与直齿轮(5)的齿面正对,采集反映方向盘的转角变化的电信号,该电信号经单片机处理后输出冗余的方向盘转角信号。
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