[发明专利]一种车辆冗余转角传感系统在审
| 申请号： | 201910670238.8 | 申请日： | 2019-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN110356473A | 公开（公告）日： | 2019-10-22 |
| 发明（设计）人： | 张威 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D15/02 | 分类号： | B62D15/02 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 唐锡娇 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 转角传感器 探头 方向盘转角信号 信号采集孔 冗余 输入轴 直齿轮 转向器 转向柱 转角 传感系统 转动 单片机处理 方向盘转动 行驶安全性 非接触式 转角变化 输出 单片机 方向盘 齿面 内壳 伸入 整车 正对 垂直 采集 | ||
【权利要求书】：
1.一种车辆冗余转角传感系统，包括第一转角传感器（1）和第二转角传感器（2），第一转角传感器（1）设置在转向柱（3）上，转向柱（3）跟随方向盘转动时，第一转角传感器（1）输出方向盘转角信号；其特征在于：所述第二转角传感器（2）为集成有探头和单片机的非接触式转角传感器，探头与单片机电连接，第二转角传感器（2）安装在转向器（4）的外壳（41）上，且其探头垂直伸入外壳（41）内，转向器（4）的内壳（42）上对应于探头的部位开设有信号采集孔（43），转向器（4）的输入轴（44）上对应于信号采集孔（43）的部位套装有直齿轮（5）；转向柱（3）跟随方向盘转动时，输入轴（44）跟随转向柱（3）转动，直齿轮（5）跟随输入轴（44）转动，探头通过信号采集孔（43）与直齿轮（5）的齿面正对，采集反映方向盘的转角变化的电信号，该电信号经单片机处理后输出冗余的方向盘转角信号。
2.根据权利要求1所述的车辆冗余传感系统，其特征在于：所述第二转角传感器（2）为电容式角度传感器，通过直齿轮（5）的齿顶和齿根与所述探头的距离不同而形成的电容不同来实现转角测量。
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