[发明专利]用于具有冷却孔的涡轮发动机的部件有效
| 申请号： | 201910649616.4 | 申请日： | 2019-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN110735664B | 公开（公告）日： | 2022-05-10 |
| 发明（设计）人： | 大卫·艾伦·弗雷;科克·D·盖利尔 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F01D5/18 | 分类号： | F01D5/18 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 肖华 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种涉及用于涡轮发动机的翼型件的装置和方法，涡轮发动机具有外壁，外壁界定内部并且限定压力侧和吸入侧，压力侧和吸入侧在前缘和后缘之间延伸以限定弦向方向并且在根部和尖端之间延伸以限定跨度方向。翼型件包括第一冷却通道和第二冷却通道，第一冷却通道在内部中在跨度方向上延伸，第二冷却通道限定冲击表面并且位于第一冷却通道附近，内部壁将第一冷却通道与第二冷却通道分离，并且至少一个冷却孔穿过内部壁。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 具有 冷却 涡轮 发动机 部件 | ||
【主权项】：
1.一种用于涡轮发动机的翼型件，其特征在于，所述翼型件包含：/n外壁，所述外壁界定内部并且限定压力侧和吸入侧，所述压力侧和所述吸入侧在前缘和后缘之间延伸以限定弦向方向并且在根部和尖端之间延伸以限定跨度方向；/n第一冷却通道，所述第一冷却通道在所述内部中在所述跨度方向上延伸并且限定拐角；/n第二冷却通道，所述第二冷却通道限定冲击表面并且位于所述第一冷却通道附近；/n内部壁，所述内部壁将所述第一冷却通道与所述第二冷却通道分离；以及/n至少一个冷却孔，所述至少一个冷却孔穿过所述内部壁并且具有在所述拐角处的入口、在所述第二冷却通道处的出口，以及在所述入口和所述出口之间延伸的连接通道，其中所述连接通道具有至少通过在第一方向上延伸的第一部分以及在不同于所述第一方向的第二方向上延伸的第二部分限定的弯曲部。/n
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