[发明专利]一种用电磁阀控制的气门装置及方法有效
| 申请号： | 201910630523.7 | 申请日： | 2019-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN110359978B | 公开（公告）日： | 2020-05-05 |
| 发明（设计）人： | 王兆宇;郑建松;李光明;李萍 | 申请（专利权）人： | 龙口中宇汽车风扇离合器有限公司 |
| 主分类号： | F01L13/06 | 分类号： | F01L13/06;F01L13/00;F01L1/14;F01L1/08;F02D13/02;F02D13/04 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 任欢 |
| 地址： | 265717 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用电磁阀控制的气门装置及方法，它解决了现有技术中发动机配气系统缺乏柔性，可控性差，需要额外设置机构来实现发动机特殊功能的问题，具有能实现多个功能，能提高发动机效率，降低有害物质排放的有益效果，其方案如下：一种用电磁阀控制的气门装置，包括能够转动的凸轮轴，凸轮轴设有凸轮；第一驱动件，第一驱动件一端能够与凸轮接触，且第一驱动件的另一端与电磁阀连接；进气门和/或排气门，进气门、排气门各自由第二驱动件控制打开或关闭，且电磁阀与第二驱动件连接，针对进气门和排气门由不同的电磁阀进行控制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用电 控制 气门 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用电磁阀控制的气门装置，其特征在于，包括：能够转动的凸轮轴，凸轮轴设有凸轮；第一驱动件，第一驱动件一端能够与凸轮接触，且第一驱动件的另一端与电磁阀连接；进气门和/或排气门，进气门、排气门各自由第二驱动件控制打开或关闭，且电磁阀与第二驱动件连接，针对进气门和排气门由不同的电磁阀进行控制。
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