[发明专利]一种桥梁结构复合式防撞击耗能减震装置在审
| 申请号： | 201910620729.1 | 申请日： | 2019-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN110184902A | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 刘芳平;闫磊;程龙飞;杨茂 | 申请（专利权）人： | 重庆三峡学院 |
| 主分类号： | E01D19/00 | 分类号： | E01D19/00 |
| 代理公司： | 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 | 代理人： | 曹玉琳 |
| 地址： | 404100 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种桥梁结构复合式防撞击耗能减震装置，主要涉及桥梁减震领域。包括自箱梁向外侧依次设置的内筒体和外筒体，内筒体与箱梁相邻的一侧设有能够与其伸缩配合的压柱，压柱的内端设有与箱梁固定的支撑件，压柱的外端设置于内筒体内且连接有第一活塞，内筒体的外端面与外筒体的内端面套接，且通过阀孔连通，外筒体内设有与其活塞配合的第二活塞，第一活塞和第二活塞之间填充有介质油，第二活塞远离介质油一侧的外筒体内部填充有气体形成气腔，气腔上连接有气泵，支撑机构，用于将固定减震机构固定在桥墩上。本发明的有益效果在于：它平衡上部结构位移响应和加速度响应之间的平衡，使其能够与当地的施工条件、使用环境相对应。 | ||
| 搜索关键词： | 活塞 内筒体 箱梁 压柱 耗能减震装置 桥梁结构 防撞击 复合式 介质油 外筒体 气腔 填充 体内 减震 加速度响应 外筒体内部 活塞配合 减震机构 气体形成 上部结构 伸缩配合 施工条件 使用环境 依次设置 支撑机构 固定的 内端面 外端面 支撑件 平衡 阀孔 内端 内筒 气泵 桥墩 套接 外端 外筒 连通 响应 桥梁 | ||
【主权项】：
1.一种桥梁结构复合式防撞击耗能减震装置，其特征在于，包括：减震机构，包括自箱梁向外侧依次设置的内筒体和外筒体，所述内筒体与箱梁相邻的一侧设有能够与其伸缩配合的压柱，所述压柱的内端设有与箱梁固定的支撑件，所述压柱的外端设置于内筒体内且连接有第一活塞，所述第一活塞与内筒体活塞配合，所述内筒体的外端面与外筒体的内端面套接，且通过阀孔连通，所述外筒体内设有与其活塞配合的第二活塞，所述第一活塞和第二活塞之间填充有介质油，所述第二活塞远离介质油一侧的外筒体内部填充有气体形成气腔，所述气腔上连接有气泵，支撑机构，用于将固定减震机构固定在桥墩上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆三峡学院，未经重庆三峡学院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910620729.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：带X型钢筋的无缝桥引板构造及其设计方法
- 下一篇：一种桁架式预制管柱拼装桥墩
