[发明专利]一种矿用运输装置

摘要

本发明属于煤矿辅助运输设备技术领域，具体的说是一种矿用运输装置，包括车体、驱动装置、制动装置、轨道轮组件、平行车轨和专用车轨；车体通过底部的轨道轮组件在平行车轨上运行；驱动装置固定在车体底部，驱动装置将专用车轨夹在中间；专用车轨包括钢架、钢管和支撑板，支撑板固定在地面上；制动装置包括支撑架、电磁铁块、滑动凸块、一号停车轮、二号停车轮和轮体支架；车体底部连接有转动杆；转动杆的一端连接有滚轮；转动杆的另一端滑动连接有滑动件；本发明通过用一号停车轮与专用车轨接触，驱动脱离后的二号停车轮快速空转，利用高速的气流，进行冷却，提高一号停车轮和二号停车轮的使用寿命，保证制动装置的制动效果。

主权项

1.一种矿用运输装置，其特征在于：包括车体(1)、驱动装置(2)、制动装置(3)、轨道轮组件(4)、平行车轨(5)和专用车轨(6)；所述车体(1)通过底部转动安装的四个或四个以上的轨道轮组件(4)在平行车轨(5)上运行；所述驱动装置(2)固定在车体(1)底部，驱动装置(2)设置有两排，两排驱动装置(2)将专用车轨(6)夹在中间，专用车轨(6)用于驱动装置(2)在专用车轨(6)上带动车体(1)运行；所述专用车轨(6)包括钢架(61)、钢管(62)和支撑板(63)，所述支撑板(63)固定在地面上；所述钢架(61)水平固定在支撑板(63)的顶部，钢架(61)的两侧沿长度方向对称固接两根钢管(62)；所述制动装置(3)关于专用车轨(6)对称设置，制动装置(3)包括支撑架(31)、电磁铁块(32)、滑动凸块(33)、一号停车轮(34)、二号停车轮(35)和轮体支架(36)；所述支撑架(31)关于专用车轨(6)对称设置在车体(1)底部，支撑架(31)左右两侧镜像安装有相同的结构，支撑架(31)右侧上部设有用与安装电磁铁块(32)的一号凹槽，支撑架(31)右侧下部设有二号凹槽；所述滑动凸块(33)通过一号弹簧(37)连接在二号凹槽内，滑动凸块(33)上滑动连接有一号连接架(38)；所述一号连接架(38)中部与竖直设置在支撑架(31)右端的二号连接架(39)下端铰接，一号连接架(38)的下端与轮体支架(36)铰接，一号连接架(38)与轮体支架(36)之间还连接有二号弹簧；所述一号停车轮(34)和二号停车轮(35)均通过转轴转动安装在轮体支架(36)上，一号停车轮(34)和二号停车轮(35)的转轴之间通过四个依次外啮合的齿轮，齿轮用于一号停车轮(34)转动时驱动二号停车轮(35)转动，一号停车轮(34)和二号停车轮(35)上对应钢管(62)的圆弧结构设有圆弧凹陷；所述车体(1)底部通过支板连接有转动杆(7)；所述转动杆(7)的中部连接在支板上，转动杆(7)为L形，转动杆(7)的L形一端转动连接有滚轮(8)，滚轮(8)上设有刷毛；所述转动杆(7)的另一端设有滑槽，滑槽内滑动连接有滑动件(9)；所述滑动件(9)的两端通过四号弹簧与滑槽两端连接，滑动件(9)与制动装置(3)接触。