[发明专利]一种新型微卡车桥总成在审
| 申请号： | 201910592310.X | 申请日： | 2019-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN110293806A | 公开（公告）日： | 2019-10-01 |
| 发明（设计）人： | 万磊;万璐;肖兰兰;李伟;罗政;吴霞;马东娇 | 申请（专利权）人： | 十堰市安旭工业科技有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/10 | 分类号： | B60G13/10 |
| 代理公司： | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人： | 李丹 |
| 地址： | 442000 湖北省十堰市经*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新型微卡车桥总成，属于车桥领域，包括横摆臂，所述横摆臂的端部固定安装有转向节，所述转向节的外部固定安装有车轮，所述横摆臂的顶部固定连接有筒体，所述筒体的内部活动套接有活动杆，所述活动杆的顶部固定安装有上支端，所述活动杆的底部固定安装有活塞，且活动杆的外部活动套接有挡板；该新型微卡车桥总成，通过设置筒体、活动杆、活塞、橡胶块和气孔，可以在车桥总成使用的过程中，利用活塞压缩空气和橡胶块的弹性性能进行双重泄力减震，且随着气孔数量的逐渐减少，活塞所受到的压缩阻力会逐渐增大，从而所泄的力度也会增多，能够提高减震的效果，增加了该车桥总成减震方式的多样性。 | ||
| 搜索关键词： | 活动杆 活塞 横摆臂 筒体 减震 车桥总成 活动套接 桥总成 橡胶块 转向节 挡板 弹性性能 减震方式 压缩空气 逐渐增大 总成本 外部 车桥 车轮 多样性 压缩 | ||
【主权项】：
1.一种新型微卡车桥总成，包括横摆臂(1)，其特征在于：所述横摆臂(1)的端部固定安装有转向节(2)，所述转向节(2)的外部固定安装有车轮(3)，所述横摆臂(1)的顶部固定连接有筒体(4)，所述筒体(4)的内部活动套接有活动杆(5)，所述活动杆(5)的顶部固定安装有上支端(6)，所述活动杆(5)的底部固定安装有活塞(7)，且活动杆(5)的外部活动套接有挡板(8)，所述挡板(8)的底部通过活动弹簧(9)与活塞(7)的顶部传动连接，所述筒体(4)的内壁固定安装有限位块(10)，且筒体(4)内腔的底部固定安装有橡胶块(11)，所述筒体(4)的侧面开设有气孔(12)。
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