[发明专利]一种汽车转向支撑安装支架结构有效
| 申请号： | 201910581849.5 | 申请日： | 2019-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN110294020B | 公开（公告）日： | 2020-10-16 |
| 发明（设计）人： | 陈超;王建洪;王连昌;甘雨 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/02 | 分类号： | B62D25/02;B62D25/14 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 何杰 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明及一种汽车转向支撑安装支架结构，包括侧围支架和横梁支架，侧围支架包括左侧板、左边沿与左侧板的上边沿相连的上侧板、左边沿与左侧板的后边沿相连的后侧板以及左边沿与左侧板的前边沿相连的前侧板，后侧板的上边沿与上侧板的后边沿相连，前侧板的上边沿与上侧板的前边沿相连，上侧板的前部和后部各焊接有一根向上延伸的螺栓；横梁支架的中部设有横梁安装孔，横梁支架的前部和后部各设有一个加强盒，两个加强盒的底部均支撑于上侧板上，两根螺栓分别从下至上穿过两个加强盒，两根螺栓上均装配有用于将加强盒和上侧板紧固连接在一起的螺母。本发明提升了强度，提升了总装效率，具有通用性强的优点，撇除了设计冗余。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 转向 支撑 安装 支架 结构 | ||
【主权项】：
1.一种汽车转向支撑安装支架结构，其特征在于：包括侧围支架（2）和横梁支架，所述侧围支架（2）包括用于与车身相连的左侧板（10）、左边沿与所述左侧板（10）的上边沿相连的上侧板（19）、左边沿与所述左侧板（10）的后边沿相连的后侧板（11）以及左边沿与所述左侧板（10）的前边沿相连的前侧板，所述后侧板（11）的上边沿与所述上侧板（19）的后边沿相连，所述前侧板的上边沿与所述上侧板（19）的前边沿相连，所述上侧板（19）的前部和后部各焊接有一根向上延伸的螺栓（7）；所述横梁支架的中部设有用于安装转向支撑横梁（13）的横梁安装孔（9），所述横梁支架的左部和右部各设有一个中空的加强盒，两个所述加强盒的底部均支撑于所述上侧板（19）上，两根所述螺栓（7）分别从下至上穿过两个所述加强盒，两根所述螺栓（7）上均装配有用于将所述加强盒和所述上侧板（19）紧固连接在一起的螺母（8），两个所述螺母（8）分别支撑于两个所述加强盒的顶部。
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