[发明专利]一种汽车电动压缩机周转器具在审

专利信息
申请号: 201910570308.2 申请日: 2019-06-27
公开(公告)号: CN110194205A 公开(公告)日: 2019-09-03
发明(设计)人: 褚碧林;宋涛 申请(专利权)人: 苏州森众汽车部件有限公司
主分类号: B62B3/00 分类号: B62B3/00;B60P3/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215100 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种汽车电动压缩机周转器具,包括器具本体和放置平台,器具本体由器具本体框架、运输机构和顶盖组成;器具本体框架由主立柱与横梁相互焊接而成,运输机构由脚轮和牵引机构组成,脚轮安装在器具本体底部,脚轮分为万向带刹车脚轮和定向不带刹车脚轮,牵引机构安装在器具本体短边的两侧,牵引机构分为前牵引机构和后牵引机构;放置平台分为三层,每层放置平台由存放格子和支撑平台组成,存放格子安装在支撑平台上,支撑平台安装在器具本体内部,支撑平台由支撑框架和支撑板焊接组成的主体框架、支撑块、合页、气弹簧和插销组成。本发明保证了汽车电动压缩机的存放安全性、提升存储及运输的空间利用率、提升工作效率。
搜索关键词: 器具本体 牵引机构 支撑平台 汽车电动压缩机 放置平台 脚轮 刹车脚轮 运输机构 周转器具 格子 焊接 空间利用率 工作效率 支撑框架 主体框架 插销 顶盖 气弹簧 支撑板 主立柱 横梁 短边 合页 三层 万向 存储 支撑 运输 保证
【主权项】:
1.一种汽车电动压缩机周转器具,其特征在于,该器具包括器具本体和放置平台;所述器具本体,由器具本体框架、运输机构和顶盖(4)组成;所述器具本体框架由主立柱(1)与横梁(2)相互焊接而成;所述运输机构由脚轮和牵引机构组成;所述脚轮安装在器具本体底部,脚轮分为万向带刹车脚轮(12)和定向不带刹车脚轮(13);所述牵引机构安装在器具本体短边的两侧,牵引机构分为前牵引机构(10)和后牵引机构(11);放置平台,分为三层:第一层放置平台、第二层放置平台和第三层放置平台,每层放置平台由存放格子(6)和支撑平台(14)组成,存放格子(6)安装在支撑平台(14)上,存放格子(5)形状为矩形,材质为EVA;所述支撑平台(14)安装在器具本体内部,支撑平台(14)由支撑框架和支撑板焊接组成的主体框架、支撑块(9)、合页(3)、气弹簧(6)和插销(7)组成。
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