[发明专利]拦阻系统、机翼和飞行器在审
| 申请号： | 201910568215.6 | 申请日： | 2019-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN110654529A | 公开（公告）日： | 2020-01-07 |
| 发明（设计）人： | 克里斯蒂安·洛伦茨 | 申请（专利权）人： | 空中客车德国运营有限责任公司 |
| 主分类号： | B64C3/00 | 分类号： | B64C3/00;B64C1/30;B64C1/26 |
| 代理公司： | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 黄霖;王艳江 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及拦阻系统、机翼和飞行器。机翼包括固定翼和安装至固定翼的可折叠翼稍部分。本发明的目的为提供一种拦阻装置，其允许将可折叠翼稍部分相对于固定翼拦阻在非常精确的位置。拦阻系统包括安装至可折叠翼稍部分的第一钩部和安装至固定翼的第二钩部，其中，第一钩部和第二钩部构造成在拦阻位置与释放位置之间相对于彼此运动，在拦阻位置中，第一钩部和第二钩部接合并且禁止第一飞行器部件和第二飞行器部件的相对运动，在释放位置中，第一钩部和第二钩部脱离接合并且允许第一飞行器部件与第二飞行器部件的相对运动，并且其中，第一钩部和第二钩部形成为且布置成使得它们可以在可折叠翼稍部分在伸展位置中时运动到拦阻位置中。 | ||
| 搜索关键词： | 钩部 飞行器部件 固定翼 可折叠 翼稍 拦阻位置 拦阻系统 释放位置 机翼 拦阻装置 伸展位置 脱离接合 接合 飞行器 | ||
【主权项】：
1.一种拦阻系统(17)，所述拦阻系统(17)用于相对于第二飞行器部件(21)拦阻第一飞行器部件(19)，所述拦阻系统(17)包括：/n第一飞行器部件(19)和第二飞行器部件(21)，其中，所述第一飞行器部件(19)能够相对于所述第二飞行器部件(21)在第一位置与第二位置之间运动，/nC形形状的第一钩部(23)，所述第一钩部(23)具有第一腿部(27)、相对的第二腿部(29)以及位于所述第一腿部(27)与所述第二腿部(29)之间的第一凹部(31)，其中，所述第一腿部(27)经由第一铰链(33)枢转地安装至所述第一飞行器部件(19)，/nC形形状的第二钩部(25)，所述第二钩部(25)具有第三腿部(37)、相对的第四腿部(39)以及位于所述第三腿部(37)与所述第四腿部(39)之间的第二凹部(41)，其中，所述第三腿部(37)经由第二铰链(43)枢转地安装至所述第二飞行器部件(21)，/n其中，所述第一钩部(23)和所述第二钩部(25)构造成在拦阻位置(47)与释放位置(49)之间相对于彼此运动，在所述拦阻位置(47)中，所述第一钩部(23)与所述第二钩部(25)接合并且禁止所述第一飞行器部件(19)与所述第二飞行器部件(21)的相对运动，在所述释放位置(49)中，所述第一钩部(23)与所述第二钩部(25)脱离接合并且允许所述第一飞行器部件(19)与所述第二飞行器部件(21)的相对运动，/n其中，在所述拦阻位置(47)中，所述第一钩部(23)与所述第二钩部(25)接合，使得所述第一腿部(27)以形状配合的方式容纳在所述第二凹部(41)中，同时所述第三腿部(37)以形状配合的方式容纳在所述第一凹部(31)中，或者所述第二腿部(29)以形状配合的方式容纳在所述第二凹部(41)中，同时所述第四腿部(39)以形状配合的方式容纳在所述第一凹部(31)中，使得所述第一钩部(23)的表面沿着连续的接触表面(51)抵靠所述第二钩部(25)的表面。/n
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