[发明专利]自行车链轮有效
| 申请号： | 201910568121.9 | 申请日： | 2019-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN110682991B | 公开（公告）日： | 2021-05-25 |
| 发明（设计）人： | 山崎梓;蒲田建二 | 申请（专利权）人： | 株式会社岛野 |
| 主分类号： | B62M9/10 | 分类号： | B62M9/10 |
| 代理公司： | 北京市磐华律师事务所 11336 | 代理人： | 初晓琳 |
| 地址： | 日本大阪府堺*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种自行车链轮，包括链轮主体和多个链轮齿。多个链轮齿包括相对于旋转中心轴线的至少一个第一轴向凹入的升挡促进齿。多个链轮齿包括相对于旋转中心轴线的至少一个第一轴向凹入的降挡促进齿。至少一个第一轴向凹入的降挡促进齿与至少一个第一轴向凹入的升挡促进齿在相对于旋转中心轴线的周向方向上相邻，二者之间没有另一个齿。至少一个第一轴向凹入的升挡促进齿和至少一个第一轴向凹入的降挡促进齿设置有沿周向方向延伸的第一连续凹部。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 链轮 | ||
【主权项】：
1.一种自行车链轮，包括：/n链轮主体，所述链轮主体具有相对于自行车链轮的旋转中心轴线的第一轴向面对表面和第二轴向面对表面，所述第二轴向面对表面在相对于所述旋转中心轴线的轴向方向上与所述第一轴向面对表面相反，所述第一轴向面对表面构造成在所述自行车链轮安装到自行车的组装状态下面向所述自行车的中心平面；/n多个链轮齿，所述多个链轮齿相对于所述旋转中心轴线从所述链轮主体径向向外延伸；/n所述多个链轮齿包括相对于所述旋转中心轴线的至少一个第一轴向凹入的升挡促进齿，所述至少一个第一轴向凹入的升挡促进齿从所述第二轴向面对表面朝向所述第一轴向面对表面凹入；/n所述多个链轮齿包括相对于所述旋转中心轴线的至少一个第一轴向凹入的降挡促进齿，所述至少一个第一轴向凹入的降挡促进齿从所述第二轴向面对表面朝向所述第一轴向面对表面凹入，所述至少一个第一轴向凹入的降挡促进齿与所述至少一个第一轴向凹入的升挡促进齿在相对于所述旋转中心轴线的周向方向上相邻，二者之间没有另一个齿；以及/n所述至少一个第一轴向凹入的升挡促进齿和所述至少一个第一轴向凹入的降挡促进齿设置有沿所述周向方向延伸的第一连续凹部。/n
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