[发明专利]一种基于数字样车和虚拟路谱的汽车结构疲劳寿命计算方法在审
| 申请号： | 201910567263.3 | 申请日： | 2019-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN110414052A | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 谷骁勇;王朋波;王大勇;程坦;张永存;李爱红;张黎明 | 申请（专利权）人： | 河南城建学院 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 郑州立格知识产权代理有限公司 41126 | 代理人： | 崔卫琴 |
| 地址： | 467000 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于数字样车和虚拟路谱的汽车结构疲劳寿命计算方法，计算各部件的模态中性文件，建立多种数字路面模型，即虚拟路面，利用模态中性文件建立整车多柔性体模型，即多柔性体数字样车，使多柔性体数字样车在各种虚拟路面上行驶，在行驶过程中获得各部件的应力变化历程，将各部件的应力变化历程输入疲劳分析软件，进行疲劳损伤值或疲劳寿命计算，本发明完全利用计算机仿真手段来完成车辆结构在道路载荷激励下的疲劳损伤，避免了物理样车试制、传感器安装布置和试验场实际道路试验等环节，降低了人力、物力和时间成本。 | ||
| 搜索关键词： | 疲劳寿命 柔性体 虚拟 字样 模态中性文件 疲劳损伤 汽车结构 应力变化 路谱 传感器安装 计算机仿真 车辆结构 道路载荷 路面模型 疲劳分析 时间成本 实际道路 行驶过程 试制 样车 整车 行驶 试验 环节 | ||
【主权项】：
1.一种基于数字样车和虚拟路谱的汽车结构疲劳寿命计算方法，其特征在于：包括以下步骤：1）计算各部件的模态中性文件；2）建立多种数字路面模型，即虚拟路面；3）利用模态中性文件建立整车多柔性体模型，即多柔性体数字样车；4）使多柔性体数字样车在各种虚拟路面上行驶；5）在行驶过程中获得各部件的应力变化历程；6）将各部件的应力变化历程输入疲劳分析软件，进行疲劳损伤值或疲劳寿命计算。
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