[发明专利]带轴型差速器的火车轮总成有效
| 申请号： | 201910562306.9 | 申请日： | 2019-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN110239580B | 公开（公告）日： | 2021-03-23 |
| 发明（设计）人： | 任桂华 | 申请（专利权）人： | 任桂华 |
| 主分类号： | B61F15/00 | 分类号： | B61F15/00;B61C9/00;B60T5/00 |
| 代理公司： | 广西咕咕狗专利代理事务所(普通合伙) 45137 | 代理人： | 朱志宽 |
| 地址： | 545000 广西壮族自治区柳州市*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开一种带轴型差速器的火车轮总成，包括对称设置且相互独立的左半轴和右半轴、连接左半轴和右半轴的差速器总成、安装于左半轴和右半轴外端的车轮和制动轮，制动轮安装于车轮内侧；差速器总成包括对称设置于左半轴和右半轴上的轴套、外衬套、顶板，轴套套设于左半轴和右半轴上，外衬套套设在轴套外，左半轴和右半轴上的轴套相互靠近的一端设置凸缘，左半轴和右半轴上的外衬套两端设置凸缘I，顶板通过凸缘I间隔设于外衬套上，左半轴和右半轴上的轴套、外衬套通过螺栓连接在一起；左半轴和右半轴上分别设置键槽，在轴套上与键槽同一径向的方向上设置一个通孔，卡键通过通孔依次安装于键槽内，卡键朝向轴套的一侧设置一颗弹珠。 | ||
| 搜索关键词： | 带轴型 差速器 火车 总成 | ||
【主权项】：
1.带轴型差速器的火车轮总成，其特征在于：包括对称设置且相互独立的左半轴（1）和右半轴（2）、连接左半轴和右半轴的差速器总成（3）、安装于左半轴和右半轴外端的车轮（4）和制动轮（5），所述制动轮（5）安装于车轮内侧；所述差速器总成（3）包括对称设置于左半轴和右半轴上的轴套（6）、外衬套（7）、顶板（8），所述的轴套（6）套设于左半轴和右半轴上，外衬套（7）套设在轴套（6）外，左半轴和右半轴上的轴套相互靠近的一端设置凸缘（61），左半轴和右半轴上的外衬套两端设置凸缘I（71），顶板（8）通过凸缘I（71）间隔设于外衬套（7）上，左半轴和右半轴上的轴套（6）、外衬套（7）通过螺栓（9）连接在一起；所述的左半轴和右半轴上分别设置键槽（10），键槽（10）在左半轴和右半轴上分别沿同一周向间隔设置10个以上，在轴套（6）上与键槽（10）同一径向的方向上设置一个通孔（11），卡键通过通孔依次安装于键槽（10）内，卡键朝向轴套（6）的一侧设置一颗弹珠。
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