[发明专利]一种汽车后轮包焊接工艺在审
| 申请号： | 201910557805.9 | 申请日： | 2019-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN110181157A | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 倪勤梅 | 申请（专利权）人： | 安徽大洋机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B23K11/11 | 分类号： | B23K11/11;B23K11/31;B23K11/36 |
| 代理公司： | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人： | 诸佩艳 |
| 地址： | 230000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车后轮包焊接工艺，包括如下步骤：(1)选定下电极杆为垂直的喉深大于150mm的汽车后轮包用焊枪；(2)把所述的汽车后轮包用植焊钉放在所述的汽车后轮包用焊枪的上电极杆上的第二连接槽上，第二连接槽固定所述的汽车后轮包用植焊钉；(3)将上电极杆装在汽车后轮包用焊枪上电极，绝缘套插装在上电极盖的第二连接槽内，该插装方向与步骤中植焊钉放置方向相对，再将电极盖的第一连接槽装于上电极杆的下端，实现电极杆、电极盖、绝缘套的组装，安装完毕的焊枪并进行焊接验证；(4)焊枪移至定位工装；(5)根据数模尺寸来调整定位工装的植焊钉定位，并进行焊接验证；(6)定位的植焊钉通过所述的汽车后轮包用焊枪一次焊接。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车后轮 焊枪 焊钉 电极杆 连接槽 电极盖 焊接工艺 绝缘套 插装 焊接 验证 调整定位 定位工装 方向相对 一次焊接 垂直的 下电极 电极 工装 喉深 数模 下端 组装 | ||
【主权项】：
1.一种汽车后轮包焊接工艺，其特征在于，所用汽车后轮包用焊枪，包括枪架(10)和铰接于枪架(10)一侧的C型枪杆(20)，C型枪杆(20)的悬伸端设置电极杆(30)，所述的电极杆(30)包括上电极杆(31)和下电极杆(32)，所述的上电极杆(31)或者下电极杆(32)的悬伸端连接有电极盖(40)，所述的电极盖(40)包括与上电极杆(31)或者下电极杆(32)连接的第一连接槽(41)和位于第一连接槽(41)对侧开设的第二连接槽(42)，所述的第二连接槽(42)供植焊钉连接，第二连接槽(42)上连接有绝缘套(50)，所述的绝缘套(50)绝缘第一连接槽(41)、第二连接槽(42)；所用汽车后轮包用植焊钉包括圆柱形的基柱(80)，基柱(80)的一端设置限位凸块(60)、另一端设置支撑平键(70)，所述的限位凸块(60)与汽车后轮包用焊枪的电极盖(40)的第二连接槽(42)连接；所述的支撑平键(70)为圆盘状，支撑平键(70)的轴心与基柱(80)的轴心同心布置，支撑平键(70)的键面大于基柱(80)的底面；包括如下步骤：(1)选定下电极杆(32)为垂直的喉深大于150mm的汽车后轮包用焊枪；(2)把所述的汽车后轮包用植焊钉放在所述的汽车后轮包用焊枪的上电极杆(31)上的第二连接槽(42)上，第二连接槽(42)固定所述的汽车后轮包用植焊钉；(3)将上电极杆(31)装在汽车后轮包用焊枪上电极，绝缘套(50)插装在上电极盖(40)的第二连接槽(42)内，该插装方向与步骤2)中植焊钉放置方向相对，再将电极盖(40)的第一连接槽(41)装于上电极杆(31)的下端，实现电极杆(30)、电极盖(40)、绝缘套(50)的组装，安装完毕的焊枪并进行焊接验证；(4)焊枪移至定位工装；(5)根据数模尺寸来调整定位工装的植焊钉定位，并进行焊接验证；(6)定位的植焊钉通过所述的汽车后轮包用焊枪一次焊接。
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