[发明专利]一种高速列车用石墨烯铜受电弓滑板材料及制备方法有效
| 申请号： | 201910548311.4 | 申请日： | 2019-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN110238381B | 公开（公告）日： | 2020-08-25 |
| 发明（设计）人： | 杨连威;王瑞杰 | 申请（专利权）人： | 东北大学 |
| 主分类号： | B22F1/00 | 分类号： | B22F1/00;B22F3/14;B22F5/00;B60L5/20;C22C49/02;C22C49/14;C22C47/14;C22C101/10 |
| 代理公司： | 大连理工大学专利中心 21200 | 代理人： | 陈玲玉;梅洪玉 |
| 地址： | 110819 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明提供一种高速列车用石墨烯铜受电弓滑板材料及制备方法，该滑板以石墨烯为增强材料，以铜铁为基体材料，以焦炭粉和石墨纤维等为自润滑耐磨材料，以钛、钨、钼等为添加剂。将所有组分均匀混合后，采用热压的方法直接成型。本发明制备的受电弓滑板具有良好的导电性、耐磨性、抗冲击性和耐烧蚀等优点，同时对接触网导线磨耗很小。该滑板不仅制备工艺简单，而且性能远远好于常规的碳滑板和浸金属滑板。该滑板材料不仅适合做高铁和动车类高速列车的受电弓滑板，而且也适合做地铁等低速车的电接触材料。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速 列车 石墨 烯铜受电弓 滑板 材料 制备 方法 | ||
【主权项】：
1.一种高速列车用石墨烯铜受电弓滑板材料，其特征在于，该材料各成分的质量比为：石墨烯2.0‑11.0wt％、铜粉30.5‑60.5wt％、铁粉1.0‑19.0wt％、焦炭8.0‑37.0wt％、碳纳米管1.0‑5.0wt％、石墨纤维0.4‑6.2wt％、添加剂0.06～0.25wt％。
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