[发明专利]一种变轨距轮对用套筒及锁紧机构有效
| 申请号： | 201910541167.1 | 申请日： | 2019-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN110228493B | 公开（公告）日： | 2020-11-24 |
| 发明（设计）人： | 王玉桃;黄运华;曹洪勇;王旭;李忠元 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司;西南交通大学 |
| 主分类号： | B61F7/00 | 分类号： | B61F7/00;B60B35/10;B61F15/26 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 谭云 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及轨道车辆变轨距领域，公开了一种变轨距轮对用套筒及锁紧机构，套筒包括套筒本体，套筒本体包括第一套筒，包括第一端盖和沿第一端盖周向朝向第一端盖的轴向一侧延伸的第一筒体，第一端盖设有轴向通孔；第二套筒与第一套筒套接，第二套筒包括与第一筒体的周向一体连接的第二端盖和沿第二端盖的周向朝向第一筒体的同一侧延伸的第二筒体；第一端盖用于紧固套接在变轨距轮对的车轴上，且位于变轨距轮对的车轮内侧，车轮的内侧轮毂用于延伸进第一筒体内，并与第一筒体滑动配合，第一筒体的侧壁设有通孔。本发明安装方便，无需借助外部设备即可直接实现锁紧与解锁；使得地面变轨设施变得相对简单，提高了变轨动作的可靠性和变轨效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨距 轮对 套筒 机构 | ||
【主权项】：
1.一种变轨距轮对用套筒，其特征在于，包括套筒本体，所述套筒本体包括：第一套筒，包括第一端盖和第一筒体，所述第一筒体沿所述第一端盖周向朝向所述第一端盖的轴向一侧延伸，所述第一端盖设有轴向通孔；第二套筒，与所述第一套筒套接，所述第二套筒包括与所述第一筒体的周向一体连接的第二端盖和沿所述第二端盖的周向朝向所述第一筒体的同一侧延伸的第二筒体；所述第一端盖用于紧固套接在变轨距轮对的车轴上，且位于变轨距轮对的车轮内侧，所述车轮的内侧轮毂用于延伸进所述第一筒体内，并与所述第一筒体滑动配合，所述第一筒体的侧壁设有通孔，用于与所述车轮的内侧轮毂上的锁紧孔配合。
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