[发明专利]控制系统在审
申请号: | 201910539819.8 | 申请日: | 2019-06-20 |
公开(公告)号: | CN110615091A | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | V.基里齐斯;M.布里斯托 | 申请(专利权)人: | 劳斯莱斯有限公司 |
主分类号: | B64C19/00 | 分类号: | B64C19/00;B64D31/00 |
代理公司: | 72001 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 王磊;李建新 |
地址: | 英国*** | 国省代码: | 英国;GB |
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摘要: | 本发明题为“控制系统”。本发明提供了一种能够操作以为飞行器提供经修改的主控制参数的控制系统(100),该控制系统(100)包括:主控制参数支路,该主控制参数支路被配置为输出该飞行器的主控制参数(103)中的需求;主控制参数补偿支路,该主控制参数补偿支路被配置为接收涡流角和/或风扇压力在相对于参考的主控制参数下的绝对水平和/或空间分布的检测到的变化(107),并将该检测到的变化(107)转换为该主控制参数(106)的变化;和处理器,该处理器适于:接收从该主控制参数支路输出的该主控制参数(103)中的需求和从该主控制参数补偿支路输出的该主控制参数(106)的变化;比较从该主控制参数支路输出的该主控制参数(103)中的该需求和从该主控制参数补偿支路输出的该主控制参数(106)的该变化;以及为该飞行器生成经修改的主控制参数(105)。 | ||
搜索关键词: | 主控制参数 补偿支路 支路 控制系统 输出 飞行器 处理器 风扇压力 绝对水平 空间分布 涡流角 检测 配置 参考 转换 | ||
【主权项】:
1.一种能够操作以为飞行器提供经修改的主控制参数的控制系统,所述控制系统包括:/n主控制参数支路,所述主控制参数支路被配置为输出所述飞行器的主控制参数中的需求;/n主控制参数补偿支路,所述主控制参数补偿支路被配置为接收涡流角和/或风扇压力在相对于参考的主控制参数下的绝对水平和/或空间分布的检测到的变化,并将所述检测到的变化转换为所述主控制参数的变化;和/n处理器,所述处理器适于:/n接收从所述主控制参数支路输出的所述主控制参数中的所述需求和从所述主控制参数补偿支路输出的所述主控制参数的所述变化;/n比较从所述主控制参数支路输出的所述主控制参数中的所述需求和从所述主控制参数补偿支路输出的所述主控制参数的所述变化;以及/n为所述飞行器生成经修改的主控制参数。/n
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