[发明专利]控制系统

说明书

本发明题为“控制系统”。本发明提供了一种能够操作以为飞行器提供经修改的主控制参数的控制系统(100)，该控制系统(100)包括：主控制参数支路，该主控制参数支路被配置为输出该飞行器的主控制参数(103)中的需求；主控制参数补偿支路，该主控制参数补偿支路被配置为接收涡流角和/或风扇压力在相对于参考的主控制参数下的绝对水平和/或空间分布的检测到的变化(107)，并将该检测到的变化(107)转换为该主控制参数(106)的变化；和处理器，该处理器适于：接收从该主控制参数支路输出的该主控制参数(103)中的需求和从该主控制参数补偿支路输出的该主控制参数(106)的变化；比较从该主控制参数支路输出的该主控制参数(103)中的该需求和从该主控制参数补偿支路输出的该主控制参数(106)的该变化；以及为该飞行器生成经修改的主控制参数(105)。

本公开涉及用于飞行器的控制系统、此类控制系统用于控制飞行器操作的用途、以及操作飞行器的方法。

第一方面提供了一种控制系统，该控制系统能够操作以为飞行器提供修改的主控制参数，该控制系统包括：

主控制参数支路，该主控制参数支路被配置为输出该飞行器的主控制参数中的需求；

主控制参数补偿支路，该主控制参数补偿支路被配置为接收涡流角和/或风扇压力在相对于参考的主控制参数下的绝对水平和/或空间分布的检测到的变化，并将该检测到的变化转换为主控制参数的变化；和

处理器，该处理器适于：

接收从该主控制参数支路输出的主控制参数中的需求和从该主控制参数补偿支路输出的主控制参数的变化；

比较从该主控制参数支路输出的主控制参数中的需求和从该主控制参数补偿支路输出的主控制参数的变化；以及

为该飞行器生成经修改的主控制参数。

在主控制参数支路中，飞行器信号(例如，来自监视飞行器的操作的飞行器传感器)可使飞行员或自动驾驶仪实现飞行器引擎的推力需求，以传递增大或减小的推力。推力需求可生成主控制参数中的需求。

推导并因此检测涡流角和/或风扇压力的绝对水平和/或空间分布的任何变化，可包括跟踪或检测在飞行器引擎的旁路管道中流动的流体的一种或多种属性的测量值的绝对水平和/或空间分布(例如，径向和/或周向分布)的一种或多种变化。

推导并因此检测涡流角和/或风扇压力的绝对水平和/或空间分布的任何变化，可包括跟踪或检测在飞行器引擎的旁路管道中流动的流体的参数的推导值的绝对水平和/或空间分布(例如，径向和/或周向分布)的一种或多种变化。

推导并因此检测涡流角和/或风扇压力的绝对水平和/或空间分布的任何变化，可包括利用在飞行器引擎的旁路管道中流动的流体的参数的估计值。

该飞行器引擎可包括一个或多个气体涡轮引擎。

另选地或除此之外，该飞行器引擎可包括一个或多个电驱动风扇。

一种估计在旁路管道中流动的流体的参数的方法可包括：

提供能够操作以测量在旁路管道中流动的流体的一种或多种属性的多个仪器，该多个仪器设置在旁路管道中并布置在公共测量平面内；

将流管分配给每个仪器，其中每个流管表示公共测量平面中位于旁路管道内的空间区域，并且每个流管围绕该多个仪器中的一个仪器，其中流管一起对应于在公共测量平面中的旁路管道的截面形状和面积；

使用仪器来测量流体的一种或多种属性，以获得每个流管的一个或多个测量值；

使用每个流管的测量值来计算每个流管的推导值；以及

对所有流管上的推导值求和。

该流体可包含空气。