[发明专利]一种混合动力汽车进气歧管空气压力检测系统

摘要

本发明属于进气歧管检测技术领域，尤其是一种混合动力汽车进气歧管空气压力检测系统，针对现有的进气歧管的密闭性是保证进气歧管寿命的重要因素，一般操作时需要对进气歧管进行密闭，然后对其进行充气时检测内部的空气压力，看是否满足密闭性的要求的问题，现提出如下方案，其包括基座，所述基座的顶部固定安装有检测台，所述检测台的一侧开设有第一输气槽，所述第一输气槽的顶部内壁上开设有多个第二输气槽，所述检测台的一侧固定安装有气泵，所述气泵上设置有排气管。本发明通过利用气泵、驱动电机、控制器和压力传感器可以对气歧管的气密性进行检测，进进而保证了进气歧管在安装到汽车的发动机上不会出现气密性的问题。

主权项

1.一种混合动力汽车进气歧管空气压力检测系统，包括基座（1），其特征在于，所述基座（1）的顶部固定安装有检测台（2），所述检测台（2）的一侧开设有第一输气槽（3），所述第一输气槽（3）的顶部内壁上开设有多个第二输气槽（5），所述检测台（2）的一侧固定安装有气泵（4），所述气泵（4）上设置有排气管（6），且排气管（6）的一端延伸至第一输气槽（3）内并和第一输气槽（3）螺纹固定连接，所述检测台（2）的顶部固定安装有对称设置的两个支撑板（7），且两个支撑板（7）的顶部固定安装有同一个顶板（8），两个支撑板（7）相互靠近的一侧滑动安装有同一个移动板（9），所述移动板（9）的顶部固定安装有动力组件；所述移动板（9）上固定连接有固定组件，且固定组件上固定连接有进气歧管（14），所述进气歧管（14）的底部固定安装有压力传感器（26），且压力传感器（26）和进气歧管（14）相连通，所述进气歧管（14）上设有进气口，且进气口的数量和第二输气槽（5）的数量相同，进气口和第二输气槽（5）相适配，两个支撑板（7）相互靠近的一侧均固定安装有缓冲组件；所述检测台（2）的一侧固定安装有显示屏（24）和控制器（25），且气泵（4）、驱动电机（12）、控制器（25）和压力传感器（26）相串联。