[发明专利]一种孔探仪堵头组件

摘要

本发明公开了一种孔探仪堵头组件，包括支座、堵头和弹簧。其中，支座包括壳体、顶盖和法兰，顶盖与壳体相交处设置1个定位孔。堵头底端表面与发动机机匣内表面形状匹配，底端外径与发动机机匣探孔相匹配。堵头顶端设置盲孔并攻丝，堵头上部设置不完全周向凸缘，其中1个凸缘上表面设有定位凸肩。弹簧安装于支座内腔中。本发明提出的孔探仪堵头组件从结构上可以保证可靠地实现探孔的封堵和密封性，堵头底端也实现了与气流通道的协调。定位孔和定位凸肩的配合可以防脱落，检查刻线的设置进一步保证不会出现作业差错。拆装过程不涉及保险丝或保险片的拆装，简化了工作内容，降低工作强度，更能适应现代航空发动机的多层机匣设计。

主权项

1.一种孔探仪堵头组件，其特征在于，包括支座、堵头和弹簧，所述支座总体呈钟形，包括壳体、顶盖和法兰，所述壳体呈圆筒状，所述顶盖位于所述壳体顶部并设置有水平槽和纵向通孔，所述法兰位于所述壳体下边缘，所述法兰的底面与发动机机匣外表面形状匹配，所述顶盖与所述壳体相交处设置1个定位孔，所述定位孔的轴线方向与所述水平槽的长度方向垂直，所述定位孔的轴线高度位置与顶盖下表面平齐，所述堵头总体呈圆柱状，所述堵头插入所述壳体中且所述堵头底端插入发动机机匣探孔，所述堵头的底端表面与发动机机匣内表面形状匹配，所述堵头的底端外径与发动机机匣探孔相匹配，所述堵头的顶端设置盲孔并攻丝，所述堵头的上部设置不完全周向凸缘，与所述定位孔对应的不完全周向凸缘上表面设有定位凸肩，所述支座与机匣间通过法兰下表面固定连接，所述弹簧安装于所述支座的内腔中。