[发明专利]一种用于混合动力变速箱的液压换挡及冷却润滑系统

摘要

本发明涉及混合动力变速器技术领域，公开了一种用于混合动力变速箱的液压换挡系统及冷却润滑系统，供油系统包括集成式双出油口滤网、机械泵、电子泵、第一小流量开关电磁阀，机械泵联通主油路，电子泵油液经油泵切换阀通过控制可实现联通主油路或冷润润滑油路，实现可控高低压分离；液压换档系统包括主油路、主油路油压控制模块和换挡模块，换挡模块设置冗余换向阀，提高了换挡安全性与可靠性；冷却润滑系统包括散热模块、油液大小循环控制模块和油液分配模块，实现油温良好控制，冷却润滑油液更精确分配。相较于现有技术，本发明更适合于柴油E‑CVT混合动力变速箱，避免了双油泵抢油现象，且在发生电气故障时更加安全可靠。

主权项

1.一种用于混合动力变速箱的液压换挡及冷却润滑系统，其特征在于，包括供油系统、液压换挡系统和冷却润滑系统，其中：所述供油系统包括双出油口滤网（2），机械泵（3），电子泵（4），油泵切换阀（6）和控制所述油泵切换阀（6）的第一小流量开关电磁阀（13），所述双出油口滤网（2）的第一出油口通过所述机械泵（3）联通主油路，所述双出油口滤网（2）的第二出油口与所述电子泵（4）联通，所述电子泵（4）通过所述油泵切换阀（6）联通主油路或冷却润滑油路；所述油泵切换阀（6）具有第一工作位和第二工作位，通过所述第一小流量开关电磁阀（13）控制所述油泵切换阀（6）工作在第一工作位或第二工作位，当所述油泵切换阀（6）处在第一工作位时，所述油泵切换阀（6）把所述电子泵（4）的流量导向所述冷却润滑油路，当所述油泵切换阀（6）处在第二工作位时，所述油泵切换阀（6）把所述电子泵（4）的流量导向所述主油路；所述液压换挡系统包括所述主油路和换挡模块；所述冷却润滑系统包括散热模块。