[发明专利]波浪载荷自航船模试验保护装置及其使用方法有效

专利信息
申请号: 201910529464.4 申请日: 2019-06-19
公开(公告)号: CN110186648B 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 赵南;刘俊杰;王艺陶;李政杰;蒋彩霞;夏劲松;耿彦超;董海波;冯乾栋;卞鑫 申请(专利权)人: 中国船舶科学研究中心(中国船舶重工集团公司第七0二研究所)
主分类号: G01M10/00 分类号: G01M10/00
代理公司: 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 代理人: 聂启新
地址: 214082 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及波浪载荷自航船模试验保护装置及其使用方法,包括液压杆,其一端安装滑轮组,另一端固接力传感器;牵引绳一端固接于拖车,另一端穿过滑轮组并连接至自航船模;两个滑轮并列嵌装在液压杆槽内构成无缝隙滑轮组;在自航船模与拖车间的前部和后部增加该保护装置,拖车启动或减速停止时,牵引绳因自航船模的惯性运动而受到载荷力,并通过滑轮组施加载荷于液压杆,力传感器检测该载荷值并发送给控制电脑,在载荷达到设定值时,液压系统启动,通过收紧牵引绳拉紧自航船模,自航船模随拖车逐渐运动或停止。本发明结构简单紧凑,有效缓冲了自航船模运动惯性力,极大地保障了试验中船舶、装备及人员的安全。
搜索关键词: 波浪 载荷 航船 试验 保护装置 及其 使用方法
【主权项】:
1.一种波浪载荷自航船模试验保护装置,其特征在于:包括液压杆(19),所述液压杆(19)的一端安装有滑轮组(2),液压杆(19)的另一端固接有力传感器(8),液压杆(19)连接有液压系统(11);还包括牵引绳(3),所述牵引绳(3)一端固接于拖车(22)上,牵引绳(3)另一端穿过滑轮组(2)并连接至自航船模(26)上;试验初始,拖车(22)运动并拉动牵引绳(3),进而通过滑轮组(2)施加载荷于液压杆(19),当力传感器(8)检测到液压杆(19)上载荷值达到设定值时,液压系统(11)启动,通过液压杆(19)将牵引绳(3)拉紧,从而拉紧自航船模(26),使得自航船模(26)随拖车(22)运动。
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