[发明专利]一种蓄电池充电的控制方法、整车控制器、系统及车辆有效
| 申请号： | 201910516591.0 | 申请日： | 2019-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN112078367B | 公开（公告）日： | 2022-02-25 |
| 发明（设计）人： | 王金龙;易迪华;梁海强;代康伟 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L58/12;B60L58/14;B60L58/16;G01R31/385;G01R31/392 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明的实施例提供了一种蓄电池充电的控制方法、整车控制器、系统及车辆，其中，控制方法，包括：获取蓄电池传感器检测到的蓄电池寿命以及蓄电池剩余电量；根据蓄电池寿命，得到与蓄电池寿命对应的充电启动阈值；将蓄电池剩余电量与充电启动阈值进行比对；当比对结果为蓄电池剩余电量小于充电启动阈值时，控制整车高压系统上电，并发送第一控制信号至直流变换器。在本发明的实施例中，整车控制器会实时获取蓄电池传感器根据检测到的蓄电池寿命以及蓄电池剩余电量，并得到与蓄电池寿命对应的充电启动阈值，当确定蓄电池剩余电量小于充电启动阈值时为蓄电池充电，有利于保证蓄电池处于高电量状态，进而有利于保证蓄电池的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 蓄电池 充电 控制 方法 整车 控制器 系统 车辆 | ||
【主权项】：
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