[发明专利]一种短时地铁事件下的区域路网流量预测方法

摘要

本发明公开了一种短时地铁事件下的区域路网流量预测方法，包括以下步骤：考虑乘客的有限理性，将行程时间、出行费用及换乘次数作为短时地铁事件下路线选择的主要因素，采用前景理论来描述乘客的行为，假定出行者的时间价值是同质的，设定时间参考点T_r、票价参考点C及换乘次数参考点n；确定行程时间子函数、票价价值子函数及换乘次数子函数，根据前景理论进行三个子函数的编辑，并根据三个子函数得到综合价值函数；引入决策权重函数，由综合价值函数和决策权重函数得到各路线的前景值评价，最后建立基于前景值的流量加载模型，得到各路线的选择概率和流量值。

主权项

1.一种短时地铁事件下的区域路网流量预测方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：考虑乘客的有限理性，将行程时间、出行费用及换乘次数作为短时地铁事件下路线选择的主要因素，采用前景理论来描述乘客的行为，假定出行者的时间价值是同质的，出行者的出行决策中，原路线的目的地到达时刻为T_r，改变出行决策后早于该时刻到达表现为收益，晚于该时刻到达表现为损失，故T_r是一个时间参考点；同理设定了票价参考点C及换乘次数参考点n；确定行程时间子函数、票价价值子函数及换乘次数子函数，根据前景理论进行三个子函数的编辑，并根据三个子函数得到综合价值函数；引入决策权重函数，由综合价值函数和决策权重函数得到各路线的前景值评价，最后建立基于前景值的流量加载模型，得到各路线的选择概率和流量值。